[汽車之家 揭秘新車技術(shù)] 全球范圍內(nèi)的節(jié)能減排已經(jīng)成為大趨勢(shì)，國(guó)6b、歐6d就像是懸在頭頂?shù)倪_(dá)摩克利斯之劍，推動(dòng)著車企們不斷對(duì)動(dòng)力總成進(jìn)行迭代升級(jí)。向來低調(diào)的長(zhǎng)城汽車也在昨天發(fā)布了自己全新的動(dòng)力總成，這次發(fā)布的動(dòng)力總成看點(diǎn)十足，從公布的數(shù)字上就十分明顯，比如熱效率38.3%，機(jī)油粘度0W20，9擋雙離合變速箱等等。下面，我們就來一起了解一下長(zhǎng)城這套在今年量產(chǎn)的動(dòng)力總成。
○全新動(dòng)力總成總覽：今年年內(nèi)量產(chǎn)，全新哈弗H6或首先搭載
關(guān)于長(zhǎng)城的這套全新動(dòng)力總成，主要分為兩個(gè)部分：一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是變速箱。整套總成皆由蜂巢易創(chuàng)完成研究開發(fā)和生產(chǎn)。
關(guān)于蜂巢易創(chuàng)的小知識(shí)：
目前即將量產(chǎn)的是低功率版本，高功率版本代號(hào)為4N20A，目前已經(jīng)完成開發(fā)，因?yàn)檫€有一些驗(yàn)證工作未完成，所以現(xiàn)在還無法和我們見面。
變速箱則是蜂巢易創(chuàng)傳動(dòng)系統(tǒng)總工格哈德·亨寧先生的最新力作，關(guān)于格哈德·亨寧先生我們之前有過詳細(xì)的介紹，大家有興趣的可以通過這篇文章進(jìn)行了解（WEY的背后 長(zhǎng)城對(duì)7DCT下了怎樣的賭注！）。
『蜂巢易創(chuàng)傳動(dòng)系統(tǒng)總工程師Gerhard Henning先生』
奔馳的9AT便是格哈德·亨寧開發(fā)，所以說格哈德·亨寧在變速箱領(lǐng)域擁有成熟的經(jīng)驗(yàn)，長(zhǎng)城汽車也是因?yàn)檫@個(gè)原因，最終將格哈德·亨寧從德國(guó)挖到了中國(guó)?，F(xiàn)在在產(chǎn)的長(zhǎng)城7DCT就是格哈德·亨寧先生來長(zhǎng)城汽車后開發(fā)的產(chǎn)品。
全新開發(fā)的9DCT最大的特點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)小巧，同時(shí)滿足性能和經(jīng)濟(jì)性需求，這也是在開發(fā)之初便定下的目標(biāo)。全新的9DCT在尺寸上和目前的7DCT基本一致，這就讓換載成為可能，除此之外在成本方面相比7DCT增加的也不多，潛臺(tái)詞就是長(zhǎng)城車型可能會(huì)大規(guī)模裝配，另外9DCT還可以和四驅(qū)系統(tǒng)一同使用。
相信上面的信息已經(jīng)讓大家對(duì)這套系統(tǒng)有了一個(gè)大致的了解，下面的部分會(huì)硬核一點(diǎn)。我會(huì)從一些具體的技術(shù)方面對(duì)4N20系列發(fā)動(dòng)機(jī)和9DCT給大家進(jìn)行介紹，不過去年蜂巢易創(chuàng)已經(jīng)發(fā)布過這套動(dòng)力總成，我的同事唐朝進(jìn)行過詳細(xì)解讀（一個(gè)都不能少 長(zhǎng)城全新動(dòng)力總成解析）下面的部分更突出一些技術(shù)特點(diǎn)。