台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

◆ EV版：前臉采用與漢同源設計

宋PLUS EV版的設計可以說在意料之中，它采用與漢同源設計，是繼漢之后首款應用E-SEED GT概念元素的王朝SUV車型。宋PLUS(參數|詢價) EV版和燃油版外觀最大的區別就是前臉，車身側面和尾部則保持同款設計，感興趣的朋友可以翻看我們的實拍文章，本文就不贅述了。

EV版和燃油版的設計風格截然不同，從實拍文章的網友評論來看，EV版深受好評，相信未來E-SEED GT概念元素也將會陸續使用到王朝系列的電動版車型上。如今的比亞迪設計語言可謂既統一，又沒有丟失細分產品的個性。

◆ 讓SUV也有轎車般的優雅內飾

宋PLUS的內飾由米開勒操刀設計，這次品鑒會上他親自來跟大家分享設計背后的故事。可能大家會想，米開勒來比亞迪的時間才一年多，怎么就主導設計了？事實上，在他來之前，宋PLUS的內飾設計就已經“定稿”，可米開勒看完覺得太平淡，所以“推倒重建”，在短短時間內又重新設計了內飾。需要提前說明的是，由于宋PLUS燃油版和EV版的內飾基本是一樣的，僅在配色以及用料方面有細微差別，所以這里主要以EV版內飾來進行講解。

米開勒認為空調出風口采用橫向和豎向的設計是非常有必要的，正如前面我們提到點陣格柵，豎向排列代表了SUV獨有的力量感，而橫向排列則更能體現轎車優雅的感覺。在宋PLUS的車內，設計師希望打造一個兼具SUV動感與轎車優雅的座艙。

米開勒認為好的設計不應該過于復雜，所以在宋PLUS的內飾關鍵詞特別強調了對稱和干凈。在宋PLUS的中控臺上，我們幾乎看不到多余的線條，就連按鍵也全部設置于擋把兩側，這一切都是讓用戶進入感覺到視覺效果上的舒服。