斯柯達(dá)ENYAQ iV(參數(shù)|詢價)車內(nèi)同樣有很多值得揣摩的細(xì)節(jié)，也許該車定位并不高，成本限制可能也比較嚴(yán)格，但設(shè)計師還是通過很多處理手法為新車打造出了視覺效果不錯的內(nèi)飾。

　　額外說一下，照片中的車型為“創(chuàng)始人限量版”，該車在前翼子板處擁有特殊標(biāo)識，同時方向盤下方也用獨(dú)特且頗具檔次感的手法表明了這輛車的特殊性。

　　在前幾年，很多車型用過“雙層儀表”的設(shè)計，那時候很多車型因為儀表功能不夠，所以額外設(shè)計了一個小顯示屏。對于現(xiàn)在的純電動車而言，配備一套功能豐富的儀表或中控屏簡直太簡單了，不過ENYAQ iV依然采用“雙層”設(shè)計，可想而知，其最重要的目的應(yīng)該是增強(qiáng)中控臺的層次感，而非為了功能。當(dāng)然，我們猜測它會具備相應(yīng)顯示能力，而且顯示效果應(yīng)該會比較精致。

　　斯柯達(dá)總有一些讓人驚喜的小細(xì)節(jié)，比如一個簡單的手機(jī)儲物槽。儲物槽內(nèi)部完全可以不做分隔，甚至不配備防滑膠墊，但ENYAQ iV表現(xiàn)不錯，這會提升用戶的使用體驗，細(xì)節(jié)感受會很重要。

　　電子換擋桿的造型也是ENYAQ iV做出的創(chuàng)新部分，這個小滑塊般的換擋機(jī)構(gòu)精致到想讓人將其握在手里把玩。再想想前中網(wǎng)設(shè)計，斯柯達(dá)為這輛車注入了很多獨(dú)特的元素，而且目前來看帶來的效果都不錯。至于未來，這些設(shè)計會不會成為斯柯達(dá)純電動車的家族式設(shè)計，應(yīng)該就看ENYAQ iV的市場反映有多強(qiáng)烈了。

總結(jié)：

　　ENYAQ iV無疑是斯柯達(dá)的一次試水之作，這不僅是斯柯達(dá)在純電動方面的首試，更是該品牌在全新家族式設(shè)計語言上的突破。我覺得斯柯達(dá)很聰明，作為一個穩(wěn)重定位的品牌，它并沒有因為“想顛覆”而做出什么“過激操作”，這使ENYAQ iV依然是一輛可以被大眾消費(fèi)者所接受的車型；同時毫無創(chuàng)新又不能給消費(fèi)者帶來驚喜，斯柯達(dá)則運(yùn)動很多獨(dú)特的手法、想法為這輛車帶來了太多不同。ENYAQ iV是一次探索，如果這款產(chǎn)品能成功，想必斯柯達(dá)也找到了未來的方向。（文/汽車之家 尤冬青）

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