關于嵐圖FREE 你想知道的技術點都在這
○內飾：三聯屏設計+手勢交互，想到的功能它都有
奔馳S曾經在內飾設計上引領了聯屏的設計潮流，而中國廠商們則把這種聯屏設計“發揚光大”，比如長安，比如紅旗。新勢力車企們更是如此，理想ONE的三聯屏設計在上市之初就引起了人們的關注。嵐圖的設計師們同樣不甘示弱，在嵐圖FREE(參數|詢價)上，三聯屏、AR導航、手勢交互一應俱全，顯然嵐圖想讓消費者們在一臺車上感受到更多的智能服務。
實話說這個功能并沒有太大用處，但勝在儀式感滿滿。（奧迪、路虎的翻折、上升設計其實也是為了增加儀式感）嵐圖工程師稱此機構使用壽命可超20年，以此保證使用的穩定性。
既然說到了人車交互，就不得不提嵐圖和華為的深度合作。嵐圖FREE采用了華為的HiCar，這套系統有些近似于蘋果Carplay，實現的是手機+車機的體驗。
另外車載系統還支持華為HiLink，這套系統則是華為智能家居的一部分，可以實現在車內遠程遙控家里的電器。這套系統有點類似小米的智能家居，只不過將手機的操作移植到汽車端。另外，嵐圖還為自己的新車加入了5G T-BOX，它的優點在于網絡升級的速度變快，以此讓車子的使用更方便。
作為一個高端品牌，在內飾上除了智能這張牌，還有一個基本點在于高端感受的營造，這方面的營造更多和舒適配置有關。
相比外觀，嵐圖FREE在內飾的設計上并沒有過多亮點，不過在智能這方面相比現階段同等級車有了很大的創新，同時大量皮質材料以及聲光效果的搭配也提升了這款車的豪華感，至于可升降的三聯屏能否得到消費者的愛戴，這還需要市場的考驗。
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