領先一步 體驗全球首款5G量產車AION V
● AION V 5G版新功能的應用需要各方面的配合
上面提到的AION V 5G版的新功能要真正發揮其作用還需要各方面的配合，首當其沖的就是交通基礎設施的建設。
我所在的城市——廣州已經在積極開展交通基礎設施升級工作，黃埔區、南沙區、番禺區是最先鋪開建設支持車路互聯交通設施的地區，相信廣州其他區也會迅速跟進。廣州交通設施升級走在全國前列，這對于廣汽埃安而言無疑是個好消息，一方面能夠加速相關V2X技術的測試開發進程，另一方面也有利于5G汽車的推廣和市場培育。
交通基礎設施只是一個方面，5G汽車的保有量也是未來智能交通相當重要的一環。5G汽車如果不是主流的話，那么基于車車互聯的應用也只是紙上談兵。
AION V 5G版的弱勢交通參與者碰撞預警VRUCW功能是基于車路互聯技術的，交通設施通過傳感器探測人行道上的行人從而向車輛發送預警信號。業內另一種技術方案是通過便攜設備（如智能手機、手表等）與交通設施或車輛進行通信，必要時向人和車同時發出預警，避免人車相碰。要實現這種功能就需要便攜設備制造商參與進來，這或許會成為未來智能手機或手表的賣點。
● 現在并非5G汽車最佳購買時機
很顯然，如果你現在購買AION V 5G版，你更多體現到的是5G網絡帶來的超高下載速度，能夠在車內非常流暢地播放在線高清視頻。但在缺乏交通設施和其他5G汽車等配套的支持下，你將難以體驗到AION V 5G版新增的一些預警功能。
如果你是科技發燒友，抱著早買早享受的心態，想購買AION V 5G版車型，我這里可以給你提供一些信息。
個人認為作為首款搭載5G+V2X模塊的量產車型，5G選裝包要價9600元其實也算是比較合理的，畢竟華為的5G旗艦手機現在售價也已經突破1萬大關了。
廣汽埃安的工程師也為未來可能搭載到AION V上的5G+V2X技術應用預留了處理器計算能力，所以各位真的是想要購買AION V 5G版車型的朋友無需為此而擔心。
● 全文總結：
目前AION V 5G版的5G+V2X功能還相對較少，加上各種配套設施和環境都不成熟，想在日常駕駛時體驗到5G技術帶來的新功能并不容易。但廣汽埃安搶在一眾競爭對手前面推出這樣一款車型，讓5G汽車在2020年末走進現實，確實是勇氣可嘉。AION V 5G版未來會通過OTA空中升級加入更多功能來完善5G汽車的功能矩陣，相信該車的5G功能趨向完善的時候預示的是汽車5G時代的真正到來。（圖/文/攝 汽車之家 常慶林）
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