[汽車之家 概念車實拍] 對任何一個品牌而言，積極向上、不斷突破是永恒的主旋律。奔騰剛舉辦的發布會公開了未來計劃，其中還包含從未露面的SUV和轎車概念車。
概念車的作用其實就是昭示品牌未來設計方向，既然是全新產品那么自然底層基礎也會煥然一新，未來奔騰將基于FMA和名稱暫定為FME的新能源架構打造新車。
本次發布會上帶來的兩臺概念車一臺是轎車，另一臺是SUV，都是中方設計為主，歐洲設計中心參與開發。整體設計上頗有些一文一武的味道。咱們先從市場熱度頗高的SUV概念車看起。
全新SUV概念車一改正在銷售的奔騰SUV硬朗的設計風格，型面語言以及線條更舒緩，如果用漢語形容我想就是更加含蓄。當然，如果想讓造型流暢自然，少不了后續制造工藝配合。尤其是精度、公差控制。
近些年流行的橫向設計也出現在這兩臺概念車上，雖然線條走向類似，但SUV車頭格柵處水平線條間距更大，這會幫助車頭看起來更飽滿，符合SUV應有的調性。
值得注意的是，車標也發生了一定的改變，一方面是整體造型更加簡單，另一方面其中出現的藍色也不免讓人猜測它們會搭載新能源動力總成。
LED光源讓頭燈可以變得扁平細長，這樣可以更好配合橫向格柵設計，從而達到增加車頭視覺寬度的目標。這也是技術改變造型設計的一個最好佐證。
目前官方并未公布兩臺車型的具體尺寸以及定位，現場目測SUV屬于市面上的中大型車。有趣的是它的側面線條營造的是明顯的運動風格。
家族化設計思路這些年被無數品牌反復強調，這不僅是某個細部特征，更關鍵的是整體風格。根據目前公布的消息看，未來奔騰車型的C柱或D柱都將出現這個銀色裝飾，以此強化車輛運動風格。
作為這些年最當紅的設計，貫穿式尾燈也出現在SUV以及轎車概念車上，有趣的是盡管整體造型類似，但SUV燈腔內采用了立體浮雕的造型，轎車使用碎鉆式的點綴。
和SUV概念車類似，這臺同樣還未公布名字的轎車概念車也是運動設計理念下的產物，黑色車頂配合側面銀色的裝飾營造出懸浮的效果，整體看起來兼具輕盈與運動。
10年前，設計師們喜歡用鍍鉻裝飾點綴細節，燈組技術革新后，他們都在嘗試用光帶引導視線。這臺全新轎車概念車車頭上光帶就肩負起銜接大燈的職責。
和SUV概念車一樣，轎車格柵處橫向線條也有明顯拉寬視覺效果的作用，同時由于線條間距更近，看起來扁平感更明顯。
車頭部分除了細節部分有所改變的車標外，另外一個看點便是增加了奔騰的英文，而且同樣采用了發光設計，這是一個品牌自信的表現。
作為一臺概念車，實用性或許是最后才會考慮的事情，因此不必為了前后275/30 ZR21這樣夸張尺寸的輪胎感到驚訝，對它們而言帥才是最重要的。
就像前面提到的，轎車的車窗附近同樣有明顯的鍍鉻裝飾，這是未來奔騰家族化設計語言的一環。量產階段如何合理縮減部件大小，減少反光需要著重考慮。
同樣需要“收斂”的還有電子后視鏡，一方面是搭載成本高昂，效果有待考量，另一方面現行法規限制都會讓它回歸理性。
車尾部分貫穿燈組自然不會缺席，與SUV車型有明顯差異的細節在于燈腔內部，這種求同存異的思路是成熟設計團隊應有的考量。
寫在后面的話：在這個造型設計趨同、乏味的年代，奔騰拿出的這兩臺概念車可謂勇敢的與今天說再見。在SUV和轎車上具有針對性的進行細部區分讓哥倆有著統一的調性與獨特的個性，這也讓我們對未來量產車型更加期待。（文/圖 汽車之家 唐朝）
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