油與電之爭 工廠探秘吉利DHT Pro變速器
[汽車之家 新鮮技術解讀] 不久前，吉利星越L一箱油跑完1300公里的挑戰賽圓滿收官，其中1426公里的續航里程更是創下了國內混動大五座SUV的最低油耗記錄，可以說完完全全治愈了里程焦慮癥患者。對于吉利全新的混動技術，我的同事已經在之前的文章中進行了解析（點擊查看），而本次吉利首次開放了全新雷神DHT微米工廠，讓我們可以近距離感受這套混動系統的“中場大將”——DHT Pro變速器，那么這臺變速器有什么值得期待的亮點呢？聽我慢慢道來。
● DHT Pro變速器的誕生地——DHT智能微米工廠
義烏動力基地，又叫義烏綠色動力小鎮，是吉利動力總成系統九大生產制造基地之一，是集發動機、變速器的研發、制造為一體的智能化工廠。義烏綠色動力小鎮總占地78萬㎡，主要生產1.0TD發動機、1.5TD發動機和2.0TD發動機，規劃年產能120萬臺。
DHT智能微米工廠目前擁有生產設備117套，關鍵設備均采用行業領先配置，制造范圍涵蓋軸加工，齒輪加工，殼體、閥體加工，總成裝配及閥體總成、變速器總成及測試等項目。
● 雷神DHT智能微米工廠的兩大亮點
● DHT微米工廠的制造工藝
60HRC是什么概念呢？大概是一把普通軍刀的硬度，而美國巴斯魔甲M戰斗砍刀由合金鋼鍛壓打造而成，硬度可達60HRC以上，穿透防刺服完全不在話下，主要用來處理戰俘和清算戰場，如今已被列為禁刀。
值得注意的一點是，這臺EMA全自動水冷壓淬機是亞洲范圍內的首臺機器，它還有一個響亮的名字——防止形變的破壁者。
這樣加工的好處是可以讓齒面粗糙度從傳統磨齒的Ra0.4提升到Ra0.25，并且加工痕跡深度小于2微米（行業內為3.2微米），通過精雕工藝加工出來的齒輪相較于傳統方式，噪聲可以下降5-10分貝，同時還能減少齒面磨損及沖擊。
● 微米級管理
這個微米級管理是什么意思呢？它是指DHT Pro變速器的液壓系統閥體在微米工廠在一個“獨立密室”進行組裝。
另外，車間內還擁有全流程低碳生產及管理體系，相較于傳統工廠的處理方式，微米工廠的油霧凈化率能夠達到95%以上，每年可減少淬火油排放約15噸，切削油60噸；廢水“零排放”可讓每年節約6000噸水；微米工廠計劃在2022年6月將完成光伏發電的建設，年均發電120萬度，每年可減少1196.4噸碳排放，到2025年工廠電力將達到100%綠力。
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變速箱技術
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