“膠衣”惹得禍？從一墩難求到一車易造
[汽車之家 新鮮技術解讀] 各位鄉親們，冬奧賽程已經結束，不知道大家是不是還沉浸在女子花滑的世界中無法自拔？也不知道大家搶到心愛的冰墩墩了嗎？愛瞎琢磨的我產生了疑問，之前為何“一墩難求”呢？
● 冰墩墩并非是穿著國王新衣的熊貓，憨態可掬才是它的殺手锏，不過制造玩具的過程中，這件膠衣卻是必須翻越的夾金山；
● 減少零部件數量一直是汽車制造中提升效率的方法，這些年以特斯拉為首的車企又在積極推動減少車身沖壓件數量的工作。原因無外乎提升產量以及降低成本；
● 一體雖好，維修時的成本可不妙；
在翻閱了網上的消息后，我很快找到了蛛絲馬跡，除了確實受到大家喜愛以及黃牛炒作的原因，造成“一墩難求”的主要原因就是制造環節，確切的說是卡在了那件“膠衣”上。
眾所周知，冰墩墩的本體是只普通的熊貓，特殊之處就是這件膠衣戰甲，現在卡住產量的就是它。網絡上近期公布了生產視頻，制造這件膠衣至少分為5步。其中包含了把材料硅膠放到模具上，放進沖壓機塑形，完成脫模，套上五彩冰絲帶等。
這么大的尺寸導致一個模具只能一次生產兩個外殼，兩套模具一天最多也只能生產800套膠衣，而現在負責生產的東莞眾盛硅膠公司僅2月9日一天就接到了40萬套的訂單，所以你能搶到這只穿著膠衣的熊貓的難度絕對比那些年買iPhone和這兩年買PS5還高。
所以，機靈的你是不是已經想到了如果把膠衣變成一體式的計劃了？確實聰明！其實不只是造冰墩墩，小到我們愛玩的拼裝模型，大到汽車制造，減少零部件都能提升生產效率。
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