為什么說奔騰像新勢力？從B70S聊起

衛江鵬

2022年03月10日 08:00 原創來源：汽車之家

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改革后的家族設計演變

　　能夠全身心、全關注地培養自己的孩子，奔騰品牌的家族設計更加有遺傳性。雖然這幾年車型造型變化巨大，但張鵬表示，其實所有設計都是有傳承的，演變過程在以往的車型上均有跡可循的。

　　光影哲學這個設計語言，就是光要有折學，所以T77有更多比較鋒利的型面，比較立體的側圍。設計團隊希望T77更年輕化，要讓用戶覺得奔騰品牌是一個能滿足需求和給予想象力的品牌，奔騰在努力拋掉“小官車”的形象。

　　張鵬說，最開始做設計基因的時候，步子不敢太大，怕市場接受不了。T77還不是現在的“戈”形燈，但其實已經有演變的跡象。T77已經采用了融入橫向線條的前燈與縱向線條的數碼雨滴。

　　奔騰品牌獨立運營后，與紅旗的品牌定位差異更加明晰。張鵬說，紅旗要豪華，奔騰要高級。從改革后產生的T77，到第三代設計語言收官之作奔騰B70S，在設計上，基本上為奔騰品牌完成了向年輕化轉型的工作。設計團隊對于屬于奔騰的高級，理解得越來越深刻，第四代設計語言的設計工作，已經來了。

　　這同樣不是一蹴而就，一些設計元素也已經在B70、B70S上有所體現。當下的每一個產品對后續產品都有密切的聯系和深遠的影響。奔騰設計的下一步，讓我們拭目以待。（圖/文汽車之家衛江鵬）

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文章標簽：大衛美學

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