倫敦橋下的新“蓮花” 聊路特斯ELETRE
[汽車之家 新鮮技術解讀] 路特斯被吉利集團收購以后，它的一舉一動都會被消費者重點關注。在3月30日，路特斯發布了一款純電中大型SUV—ELETRE(參數|詢價)，這款車型0-100km/h的加速時間為2.95秒，同時它還搭載有激光雷達和電子外后視鏡等配置，結合官方給予它的純電HYPER SUV標簽，想了許久也沒能為它找到一個合適的直接競爭對手。除了強悍的加速性能和熱門的科技配置，路特斯ELETRE還有哪些值得一看的地方呢？跟隨本篇文章，一起來看看吧。
★多孔設計，注重空氣動力學
作為一款高性能車型，路特斯ELETRE在車輛外觀的設計，除了要營造出自身個性化的視覺風格，在此基礎上還需要做出優秀的空氣動力學設計，來降低風阻并加強對車輛必要硬件的散熱。
一般的一級方程式賽車在以150km/h的速度行駛時，其下壓力約有370公斤左右，相比之下路特斯ELETRE的下壓力表現還是很可觀的。而且路特斯ELETRE的0-100km/h加速時間僅為2.95秒，想必車輛的輕量化設計做的挺好，這可是路特斯的強項，目前官方還沒有透露具體的參數，我們會對此問題持續關注。
★爭議不斷，電子外后視鏡近期難量產
路特斯ELETRE發布的官圖中，車輛使用了關注度和爭議度都很高的電子外后視鏡。這項配置的好處在于相比傳統的外后視鏡，它的體積更加小巧，通過攝像頭將車輛后方的畫面傳輸至座艙內部，也方便駕駛員對后方的車況進行觀察。
另外考慮到電子產品的故障率，假如車輛在行駛的途中電子外后視鏡的攝像頭，或者座艙內的顯示屏幕出現了故障，即便可以通過車內的后視鏡觀察到后方車況，還是會存在一定的安全隱患。
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