安全無憂領克09如何應對“超標”測試

鄭晨

2022年07月11日 05:59 原創來源：汽車之家

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★ 追尾后疊加60km/h平臺翻滾測試

　　領克翻滾保護系統

　　領克09(參數|詢價)全系標配翻滾保護系統，這套系統由7個碰撞傳感器組成，分別位于縱梁前端、B柱、車門以及中央通道內，它們連接了安全帶、氣囊、危險警告燈、門鎖以及油路等部件，同時系統還會收集車輛雷達和攝像頭的信息，幫助系統更好地完成保護工作。

　　我們知道車輛發生翻滾是會持續一段時間的（一般約為3秒左右），為了能夠更好地保護乘員，領克09的側氣簾還具備長時間保壓功能，在點爆6s后，氣簾壓力還能保持在40-70毫秒均值的50%以上，可以持續保護乘員。

　　當然了，如果乘員與氣囊之間的位置足夠大，那么氣囊便只會引爆一次，其實這項功能在領克09上并不是首創，在2018款的雷諾科雷傲上便已經配備。

　　優秀的抗側翻能力

　　那么領克09具體是怎么做的呢？這就要關系到車輛的靜態穩定系數和動態穩定性。靜態穩定系數由重心和輪距設計決定，系數越大越不容易側翻，領克09通過將較重的材料用在靠近底盤的位置，從而實現了更低的車輛重心。

★ 全文總結

　　通過本次的85km/h追尾測試以及追尾后疊加60km/h平臺翻滾測試，可以看到領克想要始終走在在安全進化道路上的決心，的確，無論未來的汽車如何進化，安全都是不能繞開的底線。正如領克品牌研究院常務副院長高磊女士所期待的那樣：“消費者在買車時只需要考慮品牌和設計，完全不用擔心它的安全性，希望車企在安全領域卷起來。”另外據高磊女士透露，領克09的安全挑戰并不止于此，不久后領克09還會在中國汽研的測試場進行前后雙側25%偏置碰撞測試，感興趣的朋友們可以繼續關注。（圖片來自領克官方和網絡文/汽車之家鄭晨）