-------從未公布的故事-------

　　人類的記憶是具有欺騙性的，即便時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了7年，但在我腦海里這個(gè)新品牌的誕生宛若昨日。當(dāng)然，這其中也包含了這套曾在當(dāng)時(shí)引發(fā)熱議的，近乎直接從概念車上拿下來(lái)量產(chǎn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

　　自品牌創(chuàng)立之初，領(lǐng)克的目標(biāo)消費(fèi)人群就是年輕消費(fèi)者，不難猜到設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)接到的目標(biāo)要求中一定包含新銳。說(shuō)人話就是“造型一定要比市面上已有的品牌更前衛(wèi)，讓人一眼就能看出來(lái)是領(lǐng)克”。

　　具體的故事流程今天仍未公布，但從結(jié)果逆推我們?nèi)钥梢愿Q探、猜測(cè)到當(dāng)年設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的思路。從2016年的概念車上看，他們選擇了當(dāng)時(shí)方興未艾的分體式大燈設(shè)計(jì)。

　　這里插句題外話，領(lǐng)克并非這些年率先使用分體式大燈造型的，實(shí)際上彼時(shí)采用分體式大燈的Jeep自由光已經(jīng)上市，但銷量表現(xiàn)一般。對(duì)于以偏向保守著稱的中國(guó)市場(chǎng)，這樣的沖擊是巨大的。這樣的造型足夠顛覆，但一款產(chǎn)品顯然無(wú)法改變一貫是野性為主的Jeep品牌形象。

　　刨除美丑因素，客觀分析，我們認(rèn)為這與下部遠(yuǎn)近光燈尺寸過(guò)小有直接關(guān)聯(lián)，這樣的結(jié)果就是整個(gè)車頭看起來(lái)更偏平，與后部SUV健碩的車廂產(chǎn)生了明顯分割感。因此在中期改款時(shí)，自由光取消了這一設(shè)計(jì)。

　　對(duì)于初生的領(lǐng)克而言，沒有過(guò)往歷史包袱意味著新造型設(shè)計(jì)可以完全襯托品牌調(diào)性。年輕、新銳、犀利、不拘一格這樣的形容詞正是領(lǐng)克希望看到的。

　　一臺(tái)車無(wú)論是初見，還是習(xí)以為常碰到后，容易給人留下最深印象的往往是車頭，這之中燈組造型又占據(jù)了主導(dǎo)位置。在一體式燈腔已處百花齊放狀態(tài)的時(shí)候，換道競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果如你我看到的，讓所有人都記住了這個(gè)新興品牌。無(wú)論你是否喜歡，不論你是否接受，分體式大燈的造型讓這個(gè)新品牌牢牢印在了消費(fèi)者腦中。

　　當(dāng)然，領(lǐng)克上一世代的成功并非僅靠大燈。對(duì)質(zhì)感的營(yíng)造才是他們致勝的法寶。花更少的錢，得到更多、更好質(zhì)感的產(chǎn)品，無(wú)論是保守的中國(guó)消費(fèi)者，還是歐美消費(fèi)群體都是喜聞樂見的結(jié)果。

　　盡管外形是第一時(shí)間俘獲人心的法寶，但對(duì)于車主而言內(nèi)飾部分的質(zhì)感才是日久見人心的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。新時(shí)代怎樣利用材料搭配體現(xiàn)質(zhì)感？如何通過(guò)顏色搭配向年輕人靠攏？這都是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)需要解決的問(wèn)題，當(dāng)然最重要的還是別具一格。

寫在后面的話：

　　對(duì)任何一個(gè)年輕的品牌而言，怎樣讓消費(fèi)者記住具有開天辟地的意義。在這樣一個(gè)追求個(gè)性化的時(shí)代，滿足所有群體需求的產(chǎn)品大概率就是白開水。我相信寡淡無(wú)味是任何一個(gè)品牌都不想看到、得到的結(jié)果，所以領(lǐng)克選擇了這條年輕化的路線。與之匹配的是獨(dú)特、個(gè)性的造型設(shè)計(jì)，2016年誕生至今，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)洗禮讓大家記住，從這個(gè)角度上看，它是成功的。現(xiàn)在，新時(shí)代已到，革新已經(jīng)開始。（文/圖 汽車之家 唐朝）

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