沒有含金量？ 今年沃德十佳內飾誰得獎
汽車設計當然不止豪華一眾，接地氣的工具車也要有人負責。這些成本更加受限的產品中，不需追求極致的奢華，實用性才是王道。
如果說GMC Hummer的獲勝還可以歸結為契合感的設計，那么F-150 Lightning的獲獎我真的找不出來理由，相比其他版本中控里這個被塞進去的大屏幕只能用簡單粗暴形容。我只能歸結于它承載了更多功能，縮減了一些實體按鈕。
福特F-150 Lightning的獲獎已經是離譜，那韓系上榜的兩臺車才是讓我無言以對。以今天中國市場車型的設計水平看，這些橫向屏幕+中控按鍵的設計只能說是泯然眾人矣。唯一值得學習的思路就是他們沒有盲目的削減一切實體按鍵。
對此我只能不負責任的猜測是不是所在市場銷售表現優秀，才讓他們咬牙頒獎？現代起亞集團的設計功底不應只于此。
“文無第一，武無第二”，大洋彼岸的評選自然讓我們產生了想一較高下的沖動。中國品牌的設計也早就從原始的學習模仿階段，進入了開辟新天地的自我革新時代。
寫在后面的話：
與純粹追求美學極致、巔峰享受的藝術品相比，汽車作為大工業時代產物不止需要滿足視覺需求，還要嚴格遵循法律法規以及實用性要求。當然在成本的限制下，漫無目的與毫無邊界的創新同樣不會出現在其中。在規矩中不斷探求邊界才是成功團隊給出的最好選擇，不知道屏幕前的您對哪款車內飾情有獨鐘呢？咱們不妨在留言區聊聊。（文/圖 汽車之家 唐朝）
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