● 內(nèi)飾材料安全

　　有一種攻擊叫化學(xué)攻擊，太差的內(nèi)飾會釋放各種有害氣體，不斷攻擊著乘客的健康，所以材料安全也是車輛安全性能的重要組成部分。

　　這種水洗棉以顏色布料作為原料經(jīng)過高溫褪色、水洗、烘干、打碎等工序后制成，制作過程的高溫處理會讓有害物質(zhì)揮發(fā)掉，使其成為了守護(hù)人體健康的環(huán)保材料。

　　比較讓我感到意外的是，后備廂內(nèi)的那塊儲物格隔板采用的是食品級白色紙芯、玻璃纖維作為骨架，噴涂PU發(fā)泡材料作為粘結(jié)和加強(qiáng)，這一方面提升了隔板的強(qiáng)度和承載能力，另一方面也更為環(huán)保。

● 電池包安全

　　銀河L7(參數(shù)|詢價)采用的是吉利神盾電池技術(shù)，其電池包采用上下貫穿式的中部套筒連接結(jié)構(gòu)，使得電池上蓋、內(nèi)部結(jié)構(gòu)梁、底護(hù)板、液冷板等多個零件相互鎖附連接，成為整體的貫穿式結(jié)構(gòu)。

　　從接口上我們就可以看到，這塊電池采用的是液體溫控形式，溫控板位于電池包底部，溫控板流道經(jīng)過了優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高了電池包整體的溫控效率。

　　電池包固定到車身上的固定點(diǎn)共有17個，讓電池包與車身成為一個整體，一方面高強(qiáng)度車身更好地保護(hù)電池包免受損傷，另一方面電池包又進(jìn)一步提升了車身的扭轉(zhuǎn)剛度，它們相輔相成、相得益彰。吉利星睿智算中心能夠云端監(jiān)控每一臺銀河L7的三電系統(tǒng)工作狀態(tài)，為三電系統(tǒng)下發(fā)最適控制參數(shù)，從而提高整套系統(tǒng)的運(yùn)行效率與使用壽命。

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『DHT Pro的四種主要工作模式動力流視頻展示』

　　從一些研究數(shù)據(jù)來看，3擋DHT混動系統(tǒng)是目前平衡動力、燃油經(jīng)濟(jì)性、重量和小型化程度的最優(yōu)技術(shù)路線。擋位多了結(jié)構(gòu)太臃腫，不利于小型化和輕量化；擋位少了動力和燃油經(jīng)濟(jì)性又無法很好兼顧。所以，目前各大中國品牌都在往3擋DHT設(shè)計(jì)靠攏。

● 全文總結(jié)：

　　吉利銀河L7在保持低價的同時，應(yīng)用了很多新的技術(shù)配置，如一體式門環(huán)、CBS膠塊、3擋DHT Pro變速箱、神盾電池技術(shù)等，這些新技術(shù)是整車性能提升的基礎(chǔ)。與此同時，吉利遠(yuǎn)高于國標(biāo)的安全測試標(biāo)準(zhǔn)讓吉利銀河L7在和同級競品的競爭中保持突出的產(chǎn)品力優(yōu)勢。吉利銀河L7的高品質(zhì)、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)以及低價格在其細(xì)分市場中重新定義了高性價比的標(biāo)準(zhǔn)。2023年，中國緊湊型SUV市場需求有持續(xù)攀升的預(yù)期，吉利銀河L7此時低價入市，看來新一輪地盤爭奪戰(zhàn)真的要來了！（圖/文/攝/汽車之家 常慶林）

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