歐洲智電先鋒保時捷純電Macan技術解析

朱力神

2024年04月01日 23:06 原創來源：汽車之家發布于:上海

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　　[汽車之家技術] 從油轉向電的道路上，保時捷的腳步從未停止過。基于保時捷PPE平臺的首款量產車型——純電版Macan即將正式來到大家面前，并明確會在2024年4月開幕的北京車展上正式上市。新車擁有哪些值得一看的新技術？今天一篇圖文給大家講明白。

● 30秒快速瀏覽保時捷純電版Macan亮點：

首款基于PPE平臺打造的保時捷，造型極致運動且風阻系數僅0.25Cd。

車內四屏互動，PCM智艙系統聯網功能已基本實現本土化，手機手表可控車。

全系標配雙電機和100kWh電池，Macan Turbo零百加速最短用時3.3秒

四輪轉向（Turbo）+可調空氣減振器（Turbo）+800V高壓快充平臺

● 基于PPE平臺，造型一眼就能辨認出保時捷特征。

　　關于保時捷電動車，大家或許已經對基于J1平臺的Taycan和奧迪e-tron GT較為熟知了，不過PPE是全新的電氣化架構平臺，保時捷基于此打造了純電動Macan，而奧迪也由此將發布Q6 e-tron等車型。純電版Macan整車造型在今年一月的全球首秀中就已亮相，外觀和內飾在《保時捷首款純電SUV發布！Macan 4實拍》這篇文章中能看到詳細內容，咱們今天來好好聊聊在它經典造型之下的各種黑科技。

● 智能化設備與本土品牌的差距正在縮小。

　　座艙的造型設計既有保時捷品牌的家族化特征，同時也跟隨潮流，為本土用戶匹配了前沿的智能網聯功能。整個中控臺像個“繭”一樣環抱在乘客周圍。車聯系統的表現同樣突出，4塊屏幕為車內乘客提供豐富的網絡和娛樂交互服務，保時捷智慧互聯系統PCM還經過了本土化改進，可以下載包括B站、愛奇藝在內的第三方應用。用戶使用PCM系統（智慧互聯服務包）的前10年免服務費，前4年還提供免費的通用流量供使用。