[汽車之家 互動話題]  沒吃過豬肉，也見過豬跑，你可能不是新能源車主，但肯定也聽過“里程焦慮”一詞。與傳統燃油車相比，純電動車充電時間長、充電樁分布不均，在長途或陌生環境駕車時，總有擔心車輛沒電的憂慮。為了緩解這種焦慮，續航里程是許多消費者在購買純電動車時最為看重的指標，但不少消費者在購買完純電動車之后，卻發現實際續航里程與官方續航存在較大的差距，這究竟是怎么回事呢？

    都說買的沒有賣的精，在發現用戶關注的重點之后，不少車企耍起了小聰明，用等速續航代替工信部綜合工況續航里程（NEDC）進行宣傳。在測試方法上，等速續航是將車輛控制在最經濟能耗情況下完成測試的，NEDC測試流程設置了4個市區和1個市郊循環，更貼近日常用車場景，同一臺車兩種測試方法，續航里程能差出幾十千米。通過偷換概念，不斷誤導消費者電動車的真實續航能力，這種“美顏”雖然存在事實依據，但對消費者來說是不公平的。