[汽車之家 互動話題]  5月11日，特來電在青島介紹了“面向新能源車安全的充電網(wǎng)兩層防護技術(shù)”，通過CMS（充電管理系統(tǒng)）主動防護層和大數(shù)據(jù)防護層，阻斷不安全的充電行為，并發(fā)出報警、監(jiān)控評估，以提升電動汽車安全性。截至2018年，特來電大數(shù)據(jù)云平臺對3780多萬次充電過程有安全監(jiān)控和防護情況，觸發(fā)了25.8萬次主動防護，占比1.04%，預(yù)計預(yù)防了20～25起重大事故。在特來電兩層充電防護體系下，或可讓燒車事故減少65%。

    據(jù)統(tǒng)計，80%電動汽車起火事故出現(xiàn)在充電過程中或充滿電一小時內(nèi)，如果能在充電環(huán)節(jié)就加以防范，甚至警示車主檢查車況，無疑能大幅減少電動汽車起火事故�？蓽p少65%自燃事故 特來電充電防護技術(shù)可行嗎？