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自動(dòng)駕駛撞死行人,公共路測是原罪?

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    [汽車之家 互動(dòng)話題]  美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月19日,一輛Uber自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生交通事故,并造成一名女性行人死亡。這是世界上首起自動(dòng)駕駛車輛在公共道路上撞擊行人并致死的事件。Uber自動(dòng)駕駛汽車中坐有一名安全駕駛員。據(jù)外媒報(bào)道,事故發(fā)生時(shí),死者正推著自行車在非人行橫道線區(qū)域橫穿馬路。

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    自動(dòng)駕駛是目前各個(gè)汽車廠商大力發(fā)展的項(xiàng)目,但是事故也接連不斷的發(fā)生。去年在佛羅里達(dá)一輛MODEL S在使用“自動(dòng)駕駛”功能時(shí)在一個(gè)交叉路口與一輛拖掛車發(fā)生了劇烈碰撞,導(dǎo)致其不幸喪生;在我國京港澳高速上一輛特斯拉轎車處于“定速”狀態(tài),但并未能識別躲閃而撞上一輛正在作業(yè)的道路清掃車,導(dǎo)致司機(jī)不幸身亡。

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    那么在自動(dòng)駕駛技術(shù)還未成熟的情況下,我們是否該做更嚴(yán)格的保護(hù)措施,嚴(yán)禁在對行人開放的道路進(jìn)行測試呢?您怎么看,跟我們聊聊吧。

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