周末改裝車集錦第19期 750馬力奔馳GLK

何寬

2009年12月19日 01:00 原創來源：汽車之家

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● VATH Performance改裝奔馳CL65 AMG

　　近日，德國改裝廠VATH推出了一款強勁的奔馳CL65 AMG，VATH通過對于發動機的強化使這款AMG的6.3L雙無論增壓發動機最大功率達到745馬力，峰值扭矩更是達到了1150N·m，使其0-100Km/h僅需不到4秒。

　　VATH提供的改裝套件可謂是非常的豪華，首先為發動機的ECU重新編改了程序，全新設計的冷卻系以及進排氣系統，這些都是這輛VATH版CL65 AMG能夠達到340Km/h極速的前提。全車大部分采用了碳纖維材質，使得車身重量大大降低。保險杠的輪廓和大燈的配合非常和諧，使CL65 AMG看起來既穩重又大氣。

　　尾部，看似很小的擾流板卻有著很大的科技含量，4個粗大的排氣管會在發動機啟動后爆發出強勁的轟隆聲。漂亮的20寸合金輪轂里面有著405mm的巨大剎車盤片，并且車身也降低了40mm，為抓地力和操控性提供了良好的保障。（編譯/汽車之家何寬）

文章標簽：周末改裝車集錦大馬力改裝

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.37秒	38.50米	--升
測試文章：越野性能一樣強悍奔馳GLK 350越野測試
評測編輯-韓路：	除了價格貴了點、不帶陡坡緩降、奔馳中控按鈕相對比較繁雜外，其他地方我對GLK350都很滿意！尤其是越野脫困性，和我之前想象的出入很大，說實話，它比Q5脫困性要好一些。
評測編輯-王苦公：	GLK是奔馳的又一款精品。不過GLK 350比300型貴了10萬塊錢，但只升級了發動機、輪胎和一些小細節，感覺這10萬不太值，所以350賣得不如300好。
評測編輯-孟慶嘉：	本次越野測試真沒想到GLK350會有如此表現，雖說四驅方面更側重公路性，但面對較為復雜的路況它也能有快速反應和實用的表現，真是不錯！只可惜GLK的駕駛選項太少，稍微有悖于它的這個身板兒。

奔馳GLK級(進口) 2008款 GLK 300 4MATIC 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.30秒	39.20米	--升
測試文章：公路性能出眾測試奔馳GLK 300 4MATIC
評測編輯-韓路：	GLK300的四驅主要是為了城市里的濕滑路的保障安全性，但并不強調越野讓我有些失望，總體來說，我給它定位在高通過性的C級轎車似乎更合適。
評測編輯-王苦公：	又是一款不折不扣的奔馳，有一貫的高品質。如果喜歡C級，但又覺得C級有些太普通、太常規，那就買GLK吧。除了有和C級一樣的駕駛感、運動性，GLK還多了些玩樂性，不像C級那么死板。增加了通過性也沒有影響到GLK的靈活，公路性能同樣犀利。
評測編輯-孟慶嘉：	形容奔馳GLK？我覺得它就是升高了的C級，從內飾氛圍到實際駕駛，它統統給我這樣的感覺；我很喜歡C級，緊湊、扎實、靈活……而“升高后” 的GLK還有更好的通過性！在寶馬X3與奧迪Q5后，奔馳也終于有了自己的同類產品。

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