周末改裝車集錦第40期多款超級跑車

何寬

2010年06月14日 08:47 原創來源：汽車之家

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● Mansory發布Panamera 690馬力改裝方案

　　Panamera作為保時捷的四門豪華轎跑車，成為很多改裝商的改裝對象。近日來自瑞士的改裝商Mansory透露了他們針對Panamera Turbo推出的改裝套件，使Panamera Turbo的性能大幅提升36%。

　　改裝后的Panamera Turbo最大功率從原來的500馬力（370kW）提升到690馬力（507kW），并可以發出700N·m的最大扭矩。時速由靜止可以在4秒時破百，極速可以達到328km/h。性能的提升主要來自對ECU的調校，渦輪增壓器尺寸的增大和專為Panamera設計的運動排氣管。

　　外觀部分，LED 日間行車燈已經成為外觀改裝的標準手段，車身顏色改為藍色配合碳纖維發動機蓋，視覺效果非常好，22英寸的輪轂是Panamera看起來相當霸氣。內飾最大的改動是顏色，全真皮內飾使用藍色和明黃的組合配合亮銀色的鋁合金踏板，視覺效果非常好。現在Mansory改裝的保時捷Panamera Turbo已經開始接受預訂。

文章標簽：周末改裝車集錦

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歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.56秒	38.00米	--升
測試文章：撕裂你的靈魂測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
評測編輯-于晗：	對于這輛車我的心情還挺復雜的，3.56秒的0-100km/h加速成績，沒什么可以挑剔的地方，但是一輛跑車并不是只有塊而已，操控也是非常重要的事情，并非它的操控不好，而是賓利沒有把它調校得過度激進（也就是硬派），對我而言有點不夠刺激，但或許買的起它的人，會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。
評測編輯-張子儀：	縱使這臺賓利有著500多萬的身價，而且全球限量只有300臺，但我依然無法對它產生濃厚的興趣。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7，盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素，并在剎車等多處環節做了強化，但超過2.2噸的重量還是嚴重影響了操控。不可否認，這是一臺非常快且相當奢華的賓利，但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經足夠好了嗎？而且內飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質。
評測編輯-侯云峰：	這雖然是一輛輕量化的賽道版車型，但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字，所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車，也是一輛非常快、非常貴的車，不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了，為了加速快一點去多花好幾百萬，不值。

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