［汽車之家 賽事］ 阿根廷當地時間1月1日下午，2011年達喀爾拉力賽正式發車。經過5個多小時的行駛，整個達喀爾車隊來到了將近400公里之外的維多利亞大營。一路之上，已經有多輛賽車和摩托車出現了機械故障。
哈弗SUV達喀爾發車儀式
今天率先進行的是摩托車組的倒序發車，大約2個小時之后才輪到汽車組和卡車組。盡管今天沒有特殊賽段，全部都是行駛路段，但是一路之上熱情的阿根廷觀眾多次攔截車隊，握手拍照，讓賽車走走停停，車速并不高。一路之上，已經有多輛賽車和摩托車出現了機械故障，到達營地時，人們估計，有些賽車即使修出來，也很可能在明天發車之前才趕到，車手將在比賽中邊跑邊打盹，這時候在賽道里豁出去浪費半個小時補覺才是明智的態度。
周勇起跑達喀爾
明天的比賽將有500多公里的行駛路段加200多公里的特使賽段，加一起大約800公里，對于車手來說，才算是真正領教達喀爾的下馬威。
2011達喀爾首日部分中國車手的狀態如下：
372號周勇：跟去年的感覺一樣，一路之上總是被熱情的觀眾攔住拍照，跑得比較慢，也著急不起來，車的狀態非常好，現在就等著比賽開始了。
389號周遠德：剛剛開始行駛路段，跟平時在家里開車感覺也差不多，還沒用得上發力，只是先感受感受達喀爾的汽車文化和氣氛，觀眾很熱情，看著很開心。
434號郭宏志：今天開得非常規矩，基本上都按照組委會的限速指令在跑，路上沒有什么情況，偶爾有大貨車超過我，又被我反超回來了。
378號麻俊昆：實在是太不順了，今天賽車出了一些故障，技師正在檢修判斷，如果是渦輪增壓器壞了，還好辦些。如果是活塞環斷了，麻煩就大了。
554號李陽：麻煩比較大，還沒進特殊賽段呢，剛行駛路段，就跟領航發生了許多溝通不暢的問題，他說的左右跟我的理解總是滿擰，所以開得非常慢，方向盤也老是飄，今晚要解決這個問題。
427號江耀桓：今天的比賽只是熱身，我還沒開始有感覺呢，一路之上開得比較慢，基本上就是保護賽車。
427號呂亦瑜：終于到了達喀爾，但是我已經興奮不起來了，跟來之前的心情大不一樣，平常心去跑吧。
81號蘇文敏：摩托車組在比賽中的辛苦程度比汽車要大一些，但是我們也有優勢，輕易不會陷沙，維修要簡單一些。你看我滿手都是老繭，都是握把握出來的，體能方面沒有任何問題。（文/汽車之家 李伊文）
