[汽車之家 資訊] F1傳統強隊之一的威廉姆斯車隊,既上月任命前邁凱輪技術總監麥克-考夫蘭為首席工程師后,其技術團隊再次做出人員調整。車隊任命前雇員杰森-薩默維爾為新空氣動力學主管,前邁凱輪首席空氣動力學運作工程師馬克-基蘭,則擔任新首席運營工程師。
威廉姆斯車隊本賽季截至目前的表現只能用低迷來形容,前8站比賽過后他們僅以4個積分排在12支車隊中的第9位。面對如此糟糕的成績,威廉姆斯車隊技術總監薩姆-邁克爾和空氣動力學主管瓊-湯姆林森雙雙引咎辭職。同時,威廉姆斯車隊宣布啟用2007年“邁凱輪/法拉利間諜案”的主角考夫蘭擔任首席工程師。
日前,威廉姆斯又將薩默維爾和基蘭招致麾下,以求帶領車隊重回頂尖行列。翻看二人履歷,薩默維爾在1997年曾加盟威廉姆斯,參與勒芒賽車項目。并于1999年轉入F1部門,負責賽車空氣動力學設計。2003年薩默維爾轉投豐田,在其退出F1后他又去到雷諾車隊。
8月15日,薩默維爾將重回威廉姆斯。10月1日,曾任職于邁凱輪、美洲虎和豐田車隊的基蘭也將來到威廉姆斯,與考夫蘭等人一起開展當前車型的后續升級,以及明年新車的研發工作。(編譯/汽車之家 章寧)
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