[汽車之家 賽事] 2011賽季F1德國站將于7月22日-24日在紐博格林賽道舉行,這里是全年最據技術含量的賽道之一,對輪胎的橫向壓力相對較大,因此輪胎策略至關重要。倍耐力將為德國大獎賽提供中軟胎和軟胎的搭配組合,上次使用這種組合是在瓦倫西亞的歐洲大獎賽。
倍耐力賽車運動總監保羅-亨伯利預計,紐博格林的氣溫會比瓦倫西亞低,如果不下雨,大多數車隊將會采用兩停策略。此外,倍耐力還將在周五練習賽上測試新款軟胎。為了避免比賽中進站過多,新設計的軟胎耐磨能力稍有提高。
新款軟胎與之前使用的在規格上沒有做出太大調整,其遵循了新的硬胎和新中軟胎的設計思路,兩款輪胎都比原先的設計硬了一些,力求降低輪胎退化。倍耐力現在并沒有決定什么時候開始使用這些新款輪胎,但他們非常期待聽到來自車手們的反饋。(文/汽車之家 李伊文)
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