GT1鄂爾多斯站 董荷斌將代表中國隊出戰
［汽車之家 賽事］ 9月4日，FIA GT1世界錦標賽將首次落戶鄂爾多斯國際賽車場，同時也開啟了兩站中國“背靠背”比賽的序幕。本站比賽將有5個品牌18臺賽車參加，日產GT-R，阿斯頓馬丁DBR9，克爾維特Z6R，蘭博基尼蝙蝠R-SV，福特GT五款超級跑車將同場競技。
夏休期過后，GT1來到了內蒙古鄂爾多斯。這條賽道在去年9月份完工，是第一條中國人自己設計，并具有FIA標準的賽道。鄂爾多斯賽道形如草原上的奔馬，整條賽道上下起伏相當大，設計既緊湊又復雜，3.75公里的賽道有18個彎，另外鄂爾多斯的風沙將考驗每位車手的駕駛，在這里駕駛猶如是一次場地賽中的拉力賽。
車手積分榜領先的日產軍團來勢洶洶，克魯姆和魯爾包攬了上一站兩回合比賽的勝利，他們希望能在本站再次奪冠，并把總冠軍的爭奪戰堅持到阿根廷，那里非常適應日產的賽車。不過由于二人要背負60kg的獲勝加重，加上鄂爾多斯的“奔馬”賽道對高重心的日產來說并不占絕對優勢，所以領跑車隊積分榜的All-Inkl車隊很有機會擴大車隊積分，而他們終極目標是希望在兩站中國站“背靠背”之后，確立領先優勢。
2011年組隊成立的“中國進出口銀行GT1賽車隊”也將征戰本站賽事，賽車選用雪佛蘭的克爾維特Z06作為原型車輛改裝，車手方面華裔車手董荷斌將駕駛11號賽車出戰。此外，目前效力于阿斯頓馬丁的穆克曾在2007年GT1珠海揭幕戰中拿下勝利，在中國擁有最美好回憶的他希望能夠在本周末再交好運。（文/汽車之家 李伊文）
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