9月8日,WRC澳大利亞站的比賽拉開戰幕,在首先完成的兩個城市柏油賽道(同一賽道重復使用一次)的比賽中,雪鐵龍車隊的奧吉爾贏得全場第一,隊友勒布落后0.6秒位居第二,福特車隊的拉特瓦拉落后奧吉爾2.8秒位居第三。
奧吉爾贏得全場第一
夜間進行的柏油超級短道是本次比賽中為方便觀眾觀看比賽,利用賽事總部所在地科夫斯港(Coffs Harbour)城市街道設置的一條3.77公里的賽道。本站比賽共重復六次使用該賽道,分別是周四、周五和周六,每天兩次而且都是在夜間進行。
在首先進行的兩個賽段的比賽中,奧吉爾在第一賽段中拿下全場最快,勒布落后0.7秒位居第二。在該賽道重復進行第二遍時(SS2賽段),勒布拿下全場最快,奧吉爾落后0.1秒位居第二,奧吉爾最終領先勒布0.6秒結束了今天的兩個賽段的比賽。
勒布落后0.6秒位居第二
福特車隊的拉特瓦拉在兩個賽段中都拿下賽段第三,最終名列全場第三,隊友希沃寧位居全場第四,皮特索伯格位居第五,海寧索伯格位居第六。
雖然今天在兩個短道比賽中領先,但奧吉爾認為真正的較量是從9日開始:“這是一個好的開始,但真正的比賽是在明天,明天的賽段非常滑而且很不容易找到合適的節奏,賽車的感覺很好,我很高興。”
拉特瓦拉落后奧吉爾2.8秒位居第三
9月9日的比賽將在科夫斯港西北地區郊外的展開,全天共進行八個賽段,其中白天在郊外進行六個沙石賽段的比賽,然后再回到科夫斯港市區街道進行兩個夜間超級短道的比賽,全天賽段距離116.06公里。
根據車手目前積分排名的發車順序將給排在前兩位的雪鐵龍車手(勒布和奧吉爾)帶來很大困難,而排在第三第四位的兩位福特車手(希沃寧和拉特瓦拉)既可以利用前車清掃的賽道創造更好的成績,也有很多空間進行戰術布置為9月10日的比賽贏得先機。(新浪體育/阿海)
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