9月20日 ，2011年COC鄂爾多斯-烏審旗站在鄂爾多斯南部的烏審旗舉行。相對于前幾站，本站參賽車輛相對較少，因此使得大舉來襲的日產嘉禾軍團成了檢錄名單上的霸主，他們派出了三支車隊共十一位車手；而風水梁越野車隊一如既往地出現在賽場上，隊中主力除了黃鳳革因賽車損壞無法參賽，其他車手都如約而至，攜同而來的還有車隊老板趙智慧、以及達喀爾車手江耀桓；另外還有代表雙健膠帶海坑車隊參賽的“新人王”劉雪原、從名字上看十分具有主場優勢的沙漠縱隊、山西宏達鋼鐵集團越野車隊等，也都出現在報名名單上。

山西宏達鋼鐵集團車隊谷新華

　　本次比賽的賽場坐落在巴圖灣的一片綿延的沙漠綠洲上，賽道蜿蜒在數個小沙丘上面，具有典型的沙漠賽道的特點，同時也是COC本賽季開賽以來最長的賽道。而沙漠地帶浮動的沙子極易使賽車受陷，不少缺乏實戰經驗的車手都馬失前蹄，接受了一番賽場上的挫折教育，而實戰經驗豐富的老牌車手都順利完賽。

風水梁越野車隊江耀桓

汽油組：車手紛紛跑錯道，江耀桓因此失頭名

　　早上10時，汽油組的賽車率先展開了對這一沙漠賽道的進攻，首位上陣的是日產嘉禾海坑車隊的潘碎周。他駕著32號賽車迅速沖上沙梁，翻過沙丘，一路朝終點開去，并最終順利通過終點，以10分37秒93的成績奪下了汽油組第一階段預賽的頭位。稍后出場的隊友許建中也一路高歌猛進，以11分25秒67的成績排在第三。而風水梁越野車隊的周元福，他的發揮一向穩定，今天也不例外，以10分42秒81的成績緊隨潘碎周之后。

　　此次代表風水梁越野車隊出戰的達喀爾車手江耀桓以良好的表現完成了比賽，但令人遺憾的是，他在通過終點前不遠的一個沙梁之后，賽道辨識錯誤，賽車跑出了賽道一段距離之后，方才回過神來。但他不失為達喀爾拉力賽好手，在軋過前方賽道圍欄后迅速調整方向，向終點飛馳，圍欄用的警戒帶子掛在車尾飛揚，成為一道獨特風景。而若沒有這一失誤導致的10分鐘罰時，他的成績便會排在當天預賽的頭名。

　　另外與江耀桓犯下同樣錯誤的還有日產嘉禾潤滑油車隊的周國標、沙漠縱隊的李永強、山西宏達鋼鐵集團越野車隊的谷新華。

風水梁越野車隊喬旭

柴油組：風水梁壟斷三甲，馬守禮蓄勢待發

　　柴油組的賽事在汽油組之后進行，本組的參賽陣容呈現了風水梁越野車隊與日產嘉禾軍團兩虎相爭的局面，但由于代表風水梁越野車隊出戰的是喬旭、徐瑩、江惠堅這三員實力不凡的越野大將，因此柴油組當天的賽事完結后，前三名的席位均被風水梁壟斷了，喬旭以10分21秒46的成績暫時領先，徐瑩以10分39秒21緊隨其后，而江惠堅的成績則是10分53秒92，相互之間的差距并不大。

　　馬守禮在本站代表日產嘉禾車隊出戰，第四位發車的他在PC1前的沙丘上飛得太高，落下來時車頭前包右側被撞裂開了，所幸沒有傷及其他部件，他也因此稍微收斂了一點來跑，全程都跑得比較平穩，從而以11分23秒76的成績取得殿軍的位置。

　　相對于上述諸位大將，其他車手則跑得有點狼狽，有的剛發車，便在第二個坡前失手，沖擊了三番五次都未能湊效，最終沖上去了，卻因為耗費太多時間未能取得優秀成績。

新秀組選手在比賽中

新秀組：李愛東表現優異，劉雪原首戰沙漠賽

　　新秀組的賽事在下午熱鬧開戰，15名車手披上戰甲，對面前給汽油組和柴油組前輩帶來不小挫折的沙漠賽道展開征程。來自風水梁越野車隊的李愛東一路披荊斬棘，對賽道上的障礙都視若無睹，輕輕松松便順利到達終點，10分22秒50的優異成績，直指專業組第一名10分21秒46，排在全場第二。而雙健膠帶海坑車隊的“新人王”劉雪原以良好的心態，駕駛著使用雨林胎的賽車上場，巧妙地翻越過一個個沙丘，最終以14分01秒09取得新秀組當天第二的成績。

　　其他的新秀組車手表現得差強人意，部分車手由于無法從賽道的障礙上通過，不得不直接從賽道外迂回通過，最終新秀組遭遇罰時的車手數量高達11名。

　　由于參賽車輛不多，當天的賽事在下午2時順利完成，盡管整體成績不太令人滿意，但車手們經過今天對沙漠賽道的熟悉，將會在明天第二階段的預賽中發揮出自己更真實的實力，風水梁越野車隊能不能包攬柴油組決賽的全部名額，汽油組將會發生怎樣的變數，劉雪原是否能實現反超，明天的賽事將更值得期待。(文/中國汽聯特約記者 李能彬 圖/官網記者 白宇)

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