10月15日進行的CTCC中國房車錦標賽中國量產車組的排位賽中，海馬福美來車隊延續了上一站的強勢表現，林立峰以及陳旭在最后關頭成功奪得桿位以及第二名，并且兩者所作出的時間竟然是一樣的1:31.510！

　　15:40分，CTCC中國房車錦標賽第七站比賽中國量產車組的排位賽正式開始。雖然在賽前的幾天都是以雨天為主，給所有車隊的車輛設定帶來了不少的麻煩，幸好從15日開始轉晴的天氣還是讓車隊及時做好了干地的調教，而今天的排位賽中也是晴空萬里。

最后的反擊

　　排位賽開始后，基亞車隊謝欣哲第一圈就創下1:31：989的好成績，而第二圈時又把成績提高到1:31.519。雖然在接下來的時間里不斷有車手嘗試沖擊這個成績，但是都以失敗告終。

　　或許是競爭太過激烈，中間也有不少的意外：15時51分，奇瑞星飛騰車隊的28號黃昭偉在T4沖出賽道，幸能安全返回賽道；而沒多久，海馬福美來車隊的5號車手陳旭的賽車在T5彎發生了甩尾，賽車旋轉了一圈差點撞上了護欄，情況相當危險。但很幸運，賽車沒有受到損傷，繼續返回賽道做圈速。

　　時間一點點流逝，排位賽還剩下幾分鐘時謝欣哲在第二圈所創下的成績依然沒有被打破，大家都以為謝欣哲會成功奪桿位。但最后兩分鐘改變了這一格局。

　　當排位賽剩下最后兩分鐘時，部分賽車在賽道尋找機會，作最后沖刺圈，這其中包括海馬福美來車隊的林立峰和陳旭。最終，令人意想不到的是，這兩位車手竟然在最后一圈成功超越了謝欣哲所創下的時間，上演了驚天大逆轉的一幕。

　　而更令人吃驚的是，海馬福美來車隊的兩位車手創下的時間竟然都是一樣的1:31:510。但由于是林立峰最先創出最快時間，所以桿位被林立峰成功拿下。這在CTCC甚至全世界的賽車史上都是極其少見的，或許這將會成為中國賽車界經典的一幕。

基亞車隊一鳴驚人

　　雖然今年的CTCC連同本站只剩兩場比賽，但基亞車隊已確定不會參加下一場收官站的比賽。這也意味著本場比賽將是基亞車隊在2011賽季CTCC的最后一場比賽。為了在賽季的最后一場比賽中取得突破，基亞車隊做出了很大的犧牲，上一場比賽為了達到減重的目的甚至上演了主動退賽一幕。在本站比賽，基亞車隊也把所有的資源放到了兩臺騏達賽車上。這樣換來的是成績的猛進！

　　在一二兩節自由練習中，郭海生和謝欣哲兩位車手都進入了前五名，而在一練時郭海生甚至排到了第二名！到了下午的排位賽，基亞車隊的謝欣哲第一圈便發威以1:31：989的成績排到頭位，而第二圈時又把成績提高到1:31.519并一直延續到排位賽的最后一分鐘，可惜在最后關頭被海馬福美來兩輛沖刺的賽車所擊敗，雖然最后謝欣哲只獲得了排位賽的第三名，而郭海生最后只獲得了第六名，但這幾天基亞車隊也讓我們看到了他的強勢表現。相信在明天的正賽中基亞車隊會成為一個攪局者，甚至有希望成為一匹黑馬！

　　最終中國量產車組排位賽的成績是海馬福美來車隊的林立峰、陳旭、何子賢分別占據1、2、4位，基亞車隊的謝欣哲排在第三，北京現代縱橫車隊的張志強奪得第五位。（CTCC官網）

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