看我七十二變！奧迪A1海外改裝案例集合

劉玨輝

2011年10月31日 07:00 原創來源：汽車之家

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●　　HS Motorsport的A1案例

　　首先，HS Motorsport將A1的動力提升25馬力，剎車更換性能更強的Brembo制品。外觀安裝小型包圍做出細微提升，輪圈選擇18寸ASA GT2型號。車廂最吸引人的，是那兩張碳纖維的Recaro桶型座椅。

　　 點評：動力方面有了不錯的提升，相信能令A1的城市游走更加輕松自如，車廂那兩張雙色Recaro桶型座椅，也肯定打動不少運動型玩家。

●　　Senner Tuning的A1案例

　　Senner Tuning針對不同型號的奧迪A1推出多款改動方案。下圖藍色為1.6升TDI柴油版，動力被提升至140馬力，用KW降低車身，輪圈尺寸為18寸。黑色車為1.4升汽油發動機，動力提升至156馬力，排氣更換左右雙出燕子鼓，使用運動型短彈簧將車身的降低。

　　點評：盡管Senner Tuning的奧迪A1案例還算完善，但是國內似乎并無其代理，若是看重此款改動方案，購買渠道還真要花費一番腦筋。

文章標簽：外觀改裝動力改裝原廠御用改裝

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奧迪A1 2016款 30 TFSI Sportback S Line運動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.87秒	36.89米	6.00升
測試文章：精致的外表/躁動的心測試2016款奧迪A1
評測編輯-梁海文：	其實每一輛小車都不簡單，2016款奧迪A1并不簡單的是走時尚路線，其實開起來還能帶來頗具運動風格的操控感受，其硬朗的懸架、精準的轉向和8.87秒的0-100km/h加速成績，都讓我對其有了全新的認識。這是一款動靜皆宜的小車，靜止時它顯得精致而前衛；開動起來時，它也能讓你感受到其內心的躁動，跟你一起追求駕駛樂趣。
評測編輯-陳海傭：	奧迪A1給我的感覺是一款相當好玩的小車，尤其開著它在城市的車流里自由穿梭的時候，它就像一只小精靈般輕松自如。從理性的賬面數據來看，奧迪A1的表現同樣不俗， 8.87秒的加速成績優于不少同級別和相近排量的車型。當然，它的定位和售價也注定了自己只是屬于少數城市精英的寵兒。
評測編輯-黃榮嘉：	A1是款個性的小車，與MINI和菲亞特500類似，但不是同一種風格。憑借小巧靚麗的外觀，它們都挺受女性用戶歡迎的。整體來說，A1具有不錯的運動底子，可以給你爽快的駕駛體驗，但跟性能車是兩個概念。2016款A1依然配備1.4T發動機，但最大功率僅有125馬力，7分飽的程度，讓人覺得還不夠滿足。我們這次試駕的A1運動版并不便宜，比國產的A3 1.4T貴，性價比不算太高，選擇它的應該都是真愛。

奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego plus 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.12秒	36.82米	5.70升
測試文章：來者不善測試奧迪A1 1.4TFSI S-line版
評測編輯-梁�。�	我認為奧迪A1的目標用戶絕對不是理性的，因為它不夠“性價比”。但從另外一個層面來看，這么一款小車卻包含了奧迪的所有的造車精髓，科技、運動、富有駕駛樂趣，如果你只想買個玩具，A1很符合需求，甚至比MINI更有意思。
評測編輯-胡正暘：	A1的意義在于，重新定義了精品小車這個詞當中，“精品”二字的含義，對手們看到A1的用料做工肯定是要汗顏的。當然精品還包括了駕駛樂趣、設計理念等感性上的內容，所以會出現不少看到車后直接刷卡的買家。
評測編輯-羅浩：	奧迪的厲害之處在于給這樣一輛小車賦予了更高級別車型才有的厚重感，它既可以舒適的巡航，也能夠體驗豐富的駕駛樂趣，它具備奧迪的豪華車該具備的所有元素，這款充滿活力的小車必將獲得時尚年輕消費者的青睞。

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奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego plus

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