● 奢華的行宮

　　看過外觀與中控后，下面我們來看重頭視-后排內飾，紅黑搭配的內飾更是在渲染一種格調，豪華又不失激情。色澤艷麗，做工精良的流線型迷你吧臺，六色纖維星光車頂等，似乎也在詮釋著“只有你想不到的，沒有做不到的奢華移動會所”。

　　如夢如幻的車內一般都是加長豪華車最大的亮點，五彩斑斕的星光車頂與可變化顏色的迷你吧臺正是在渲染著這種氣氛。燈光的開關與變化均可通過后排座椅上方按鍵控制。

　　乘坐艙的座椅軟硬適中，J型座椅可通過按鍵放平，不過這并不是起到一張床的作用，因為凹凸不平的表面不能讓你睡個好姿勢，后排的座椅帶有按摩功能，這個功能對于長途乘坐很有幫助。J型座椅對面提供了7英寸液晶電視屏，由于線路沒有搭上，所以并沒有體驗到它的功能。

　　從材質上看，加長版60S同樣很是講究，對于600萬的車來說，這點更是不用懷疑，乘坐艙的車頂主要采用絨料，很顯高檔，門板與座椅采用紅黑搭配的皮革材料，座椅的皮質更是軟硬適中。

　　加長版60S私密性不僅在車內外，同時也在駕駛艙與乘坐艙有所體現，乘坐艙的后排座椅上方可通過按鍵打開與駕駛艙隔開的窗口，當這個窗口關閉狀態的時候是一面大尺寸的液晶顯示器，可為后艙乘客提供影音娛樂項目。另外，駕駛艙也為司機設置了與后艙語音通話系統，在保持私密性的同時也能方便與后艙乘客溝通。

　　說了以上這么多對內飾的介紹，這個時候或許你發現編輯對這款車型的體驗很少，沒錯，對于這么一款600萬的移動行宮，就這么讓我們隨便坐上去，使用一下功能配置，感受一下氛圍是遠遠不夠的，最重要的是編輯沒法了解擁有這款車的人所謂的權貴、身份象征、社會地位以其心態。

● 動力總成方面

　　除了上述超豪華的配置之外，來自奔馳汽車原廠5.5L V12雙渦輪增壓發動機也是足夠強大，車身與座椅、發動機V12的標識就足矣讓人感受到它的強悍，再加上雙渦輪增壓，使這款發動機在5000轉的時候可以達到最高380kW（517馬力）的輸出功率，而在1800轉～3500轉區間發動機都可以高達830N·m最大扭矩，所以有這么一顆強勁的“心”，你根本不用懷疑加長版60S的動力是否能勝任。

● 編輯點評：

　　除了在偶然的一些婚車車隊、或者國際車展展臺會看見加長版的林肯、凱迪拉克、悍馬等車型，加長的車型在路上的確很罕見，而今天也帶來了博速 60S加長版更是罕見，正如在前面所說，近600萬的價格以其9米多的車長使其成為一輛離我們普通百姓生活的距離很遠的車，哪怕是車放在面前，也無法體驗出屬于它的味道。

　　或者很多人會疑惑如此一款車型會是怎么樣的人所擁有呢？權貴一族需要低調、身價百億的企業家很理智，那么我只想到一些類似于煤老板的暴發戶了。當然，這些豪車也只是屬于有錢人的面子工程。（文/汽車之家 姚自成）

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