新聞稿：奧迪車隊將從第二排發車征戰勒芒洲際賽珠海收官賽

•　駕駛2號奧迪R18 TDI賽車的湯姆•克里斯滕森僅比桿位慢千分之269秒
•　全力整備兩輛奧迪R18 TDI賽車欲奪冠
•  奧迪R8 LMS力壓對手奪得GTC組別比賽桿位

『傳奇車手湯姆·克里斯滕森駕駛2號奧迪R18 TDI賽車在排位賽中獲得第3名』

『馬塞爾·哈斯勒駕駛奧迪R18 TDI 1號賽車在珠海賽道上疾馳』

　　11月12日，勒芒洲際賽珠海6小時賽的各組別排位爭奪在奧迪珠海國際賽車場激情上演，奧迪共派出四支車隊駕駛奧迪R18 TDI和R8 LMS，分別參與LM P1和GTC組別角逐。兩輛奧迪R18 TDI表現穩定，勒芒傳奇車手湯姆•克里斯滕森僅比桿位慢千分之269秒，明日將從第二排發車爭奪珠海6小時賽冠軍。同時，駕駛98號奧迪R8 LMS的埃多拉多•莫塔拉（Edoardo Mortara）力克前F1冠軍車手哈基寧，以1.34777秒最快圈速為Audi Sport Customer Racing Team奪得GTC組別桿位。

『奧迪R18 TDI 2號賽車在賽間進入奧迪維修間』

　　去年的比賽表明，長4.317公里、設有九個右轉彎和五個左轉彎的珠海賽道對賽車的剎車和輪胎性能要求極高。因此，奧迪車隊系統性地利用濕道試車日以及兩天的自由練習賽，全力為6小時耐力賽備戰，兩輛全新一代勒芒賽車奧迪R18 TDI都在漫長的練習賽中為觀眾留下了深刻印象。

『97號奧迪R8 LMS Audi Race Experience Team和98號奧迪R8 LMS Audi Sport Customer Racing Team整裝待發』

『埃多拉多·莫塔拉駕駛98號奧迪R8 LMS賽車奪得GTC組別桿位』

　　奧迪R8 LMS今天也取得了出色的排位賽成績。本周三才駕駛奧迪GT3賽車的DTM賽車手埃多拉多•莫塔拉不僅在GTC組別的比賽中為奧迪爭得桿位，還取得了所有GT賽車中的第二快圈速。明天他將和隊友亞歷山大•伊普拉托瑞（Alexandre Imperatori）以及中國車手歐陽若曦共同駕駛98號奧迪R8 LMS從總排名第14位發車，沖擊GTC組別冠軍。

『佛羅雷安·格拉博駕駛97號奧迪R8 LMS賽車進入維修車間』

　　為時6小時的珠海耐力賽將在北京時間周日上午11:00開賽。Audi.tv將通過網站全程在線勒芒洲際賽收官之戰。

排位賽后的感言

　　沃爾夫岡•烏爾里希博士（Dr. Wolfgang Ullrich）（奧迪賽車運動部門主管）：“排位賽前我們一直在不斷進步，比賽前四位的成績非常接近。珠海賽道非常有特色，它是一種‘時走時停’的賽道，而且有一個高速彎，這對賽車空氣動力學設計提出了極高的要求。我們相信目前奧迪車隊四輛賽車的狀態都非常好。明天我們將全力以赴，爭取以輝煌的成績為這個賽季劃上句號。”

　　湯姆•克里斯滕森（Tom Kristensen）（2號奧迪R18 TDI）：“在珠海賽道，必須擁有非常好的前軸才能應付急彎，我們一直在做這方面的努力。與此同時，還要保證后輪有足夠的牽引力。這兩方面要同時實現，對于只跑一圈來說可能很簡單，但要跑完全程卻完全是另一回事。我認為我們已經改裝了一輛非常出色的賽車，明天我們將見證一場激動人心的比賽。我可以保證：奧迪車隊的車手都將在勒芒洲際大獎賽的收官戰中全力爭勝。”

　　阿蘭•邁克尼什（Allan McNish）（2號奧迪R18 TDI）：“我認為今天湯姆（克里斯滕森）的表現讓我印象深刻，他完全發揮出了奧迪R18 TDI的最高水平。比賽已經一觸即發，我們必須進一步提高士氣。去年我們就曾駕駛奧迪R15 TDI在這里參加比賽，而奧迪R18 TDI也同樣強大。無論在濕賽道還是在干賽道上，它都是一款非常出色的賽車。”

　　蒂姆•伯恩哈德（Timo Bernhard）（1號奧迪R18 TDI）：“這次參加勒芒洲際杯珠海站的比賽是我第一次來到中國，獨特的文化和全新的賽道對我而言充滿挑戰。珠海賽道對技術的要求非常高，有很多急彎。我們為比賽準備得很充分，而且在長距離的比賽中一向表現出色，因此我對明天的比賽充滿信心。我相信我們絕對是冠軍的有力競爭者。”

　　馬塞爾•哈斯勒（Marcel Fässler）（1號奧迪R18 TDI）：“和以前一樣，我們盡力把賽車調校到了一個最佳狀態。盡管今天賽車有些轉向不足，讓我感到不太適應，但我還是在排位賽中盡了全力。雖然我們總希望能夠再快一些，但今天剛換了新的輪胎，需要一個磨合的過程。我相信在明天的比賽中，情況會大有改觀。”

　　拉爾夫•喬特納（Ralf Jüttner）（奧迪喬斯特車隊技術總監）：“坦白說，我原本預計排位賽將會是非常艱苦的一場比賽。所以當我看到我們與對手的差距如此之小，我感到非常驚訝。遺憾的是，馬塞爾•哈斯勒在今天的最后一圈損失了一些時間，否則我們會取得和湯姆•克里斯滕森一樣好的成績。在練習賽中，我們輪胎的遠距離表現不錯，我希望在比賽中也能保持，因此，我認為我們在比賽中并沒有處于劣勢。就像今年的所有比賽一樣：沒有一家品牌能擁有絕對的優勢。我們從第二排出發也能取得好成績。”

奧迪車隊排位賽成績

第3位 克里斯滕森 / 邁克尼什（Kristensen / McNish）（奧迪R18 TDI） 1分22.038秒
第4位 伯恩哈德 / 哈斯勒（Bernhard / Fässler）（奧迪R18 TDI） 1分22.538秒
第14位 莫塔拉 / 歐陽若曦 / 伊普拉多瑞（Mortara / O’Young / Imperatori）（奧迪R8 LMS） 1分34.777秒（GTC第一名）
第27位 格拉博 / 李勇德 / 麥慶德（Grüber / Lee / Tak Mak）（奧迪R8 LMS） 1分36.417秒 （GTC第四名）