約合216萬元奧迪R8 LMS杯賽明年進中國

李伊文

2011年12月20日 01:00 原創來源：汽車之家

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　　［汽車之家賽事］緊跟亞洲保時捷卡雷拉杯和法拉利倍耐力杯挑戰賽之后，2012年第二季度，奧迪品牌也將在華推出旗下超跑賽事——奧迪R8 LMS杯。據悉，新賽事將在上海賽車場、珠海賽車場等地設置5場分站比賽，預計將有16支車隊參與角逐。比賽用車為奧迪R8 LMS，賽車動力輸出達560馬力，售價約合人民幣216萬元。

『奧迪R8 LMS賽車』

　　奧迪R8 LMS杯賽事將使用統一的奧迪R8 LMS賽車，依照賽事規定，賽車采用后輪驅動而非量產版的四輪驅動。發動機依然采用中置布局，5.2升V10直噴發動機的最大功率，由量產版的525馬力提升至560馬力，最大扭矩超過500牛米，匹配6速順序式變速箱。

　　車身方面，奧迪R8 LMS賽車擁有更低的重心，車身高度僅為1195毫米，比量產版要低54毫米。為了進一步提升穩定性，奧迪R8 LMS賽車還增加了寬大的尾翼。在輕量化方面，奧迪R8 LMS賽車的外殼幾乎全部采用碳纖維材質，車身重量被控制在1290公斤。

　　奧迪R8 LMS杯是一項以量產車為基礎的賽事，賽車由總部位于Ingolstadt的奧迪運動部負責打造。經過全面的測試和研發之后，奧迪R8 LMS車型已從2009年開始交付給客戶，其價格為26.2萬歐元（約合人民幣216萬元）。（文/汽車之家李伊文）

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評測編輯-張郁達：	這代R8已經進化的相當成熟，無論是性能還是外形，而且內飾也非常豪華。日常駕駛開起來足夠舒適，視野良好，作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題。再眾多超跑加入增壓陣營時，R8依然堅持著高轉速V10自然吸氣發動機，令人敬畏，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了。缺點嘛，就是過分低調，亮騷指數不如沒貴多少的LP580-2
評測編輯-李佳：	跟上一代R8相比，這代R8變化十分明顯，尤其是內飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說的過去，除非你真在乎那零點幾秒的加速成績。不過話又說回來，R8就沒必要買這么頂配的，等等普通版的5.2FSI就足夠了。
評測編輯-張可：	如今能堅持自然吸氣的跑車已經不多，性能完全令人滿意，而且非常適合日常使用。改款的外觀和內飾設計更符合當下審美，而且足夠亮騷。沒什么太多好說的，這個圈子的朋友們會有更多自己的看法。比如多加30萬買個蘭博基尼。

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評測編輯-王苦公：	R8不是性能最好的跑車、也不是價格最厚道的跑車，但如果說它是最迷人的跑車，我想不會有人反對。在國內還不是很繁榮的性能跑車市場，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為。不過R8最大的意義還是讓人們從新認識了奧迪這個品牌。
評測編輯-孟慶嘉：	描述奧迪R8的外觀，我只能用著迷來形容！尤其是它的那對兒行車燈！絕對的銷魂、夢幻！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”！然而，談到舒適性和易用性，奧迪R8就顯得更有特點了，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同！

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