［汽車之家 賽事］ 昨天，我們剛剛報道了Reiter Engineering車隊發(fā)布了新款蘭博基尼Gallardo LP600+ GT3，準(zhǔn)備在2012賽季專注于全新耐力賽領(lǐng)域的消息。現(xiàn)在，Reiter又成立了一支名叫SARENI United的新團隊，準(zhǔn)備在2012賽季使用全新打造的科邁羅GT賽車，參加國際性的短距離GT賽事，以此彌補Reiter Gallardo留下的空缺。據(jù)悉，科邁羅GT賽車的起步價為19.5萬歐元，約合人民幣160萬元，新車將從春季開始交付客戶。
從2010年10月開始，在Reiter Engineering的幫助下，一個12人的團隊按照國際汽聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)在德國用一年時間打造了這款新車。科邁羅GT賽車搭載了一臺KATECH提供的7.9升V8發(fā)動機，最大功率650馬力，峰值扭矩800牛米。這款賽車發(fā)動機具有：貼近量產(chǎn)、低成本，大功率和1萬公里壽命的特點。
與Reiter Gallardo一樣，科邁羅GT的傳動系統(tǒng)配備的是Holinger提供的重量僅為37公斤的6速半自動序列式變速箱，帶有方向盤撥片換擋功能。此變速箱的換檔速度非常快，并且能夠承受高扭矩。
車隊老板Hans Reiter表示：“我很期待科邁羅GT的首場比賽，這將是非常令人興奮的。很多車隊都會選擇用這款賽車參賽，因為它的價格非常吸引人。YACO車隊將使用兩臺科邁羅GT參加ADAC GT大師賽，他們可能還會加入GT3歐洲錦標(biāo)賽的競爭。我們還有很多來自GT4賽事和房車賽車隊的訂單。我們的銷售方向是吸引新顧客購買我們的賽車，而不是從其他制造商那里搶生意。”（文/汽車之家 李伊文）
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236萬600馬力 蘭博基尼Gallardo LP600+
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