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[汽車之家 改裝] 在新年第一期的周末改裝車集錦中，我們?yōu)榇蠹抑攸c介紹了來自本田的著名跑車S2000，該車出眾的性能和殿堂級的駕駛樂趣令人印象深刻，本期我們?yōu)榇蠹規(guī)砹烁鼮榫实拇篑R力改裝車合集，其中有來自日本的知名改裝廠商JUN所打造的極速突破每小時400公里的豐田牛魔王，還有HKS出品的筑波賽道最速EVO，以及來自美國的直線機器科邁羅等，熱愛速度的您一定不會錯過這期精彩的改裝車集錦。

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●943馬力V12雙渦輪增壓發(fā)動機豐田Supra

這輛車并不是什么新貨色，日本TOP SECRET的永田在2007年的作品，某程度上，這輛車至今都是TOP SECRET的代表作。永田先生外號名叫Smoky Takata，翻譯過來的意思就是“快，很快，非常快！”。這輛車的原型是一輛豐田Supra，現(xiàn)在換上來自豐田世紀的1GZ 5.0升V12發(fā)動機，配合兩顆HKS GT2835渦輪，做到943馬力，扭矩103kgm。打開發(fā)動機蓋，各種管路橫穿，但是卻毫無零亂的感覺。行車電腦來自HKS F-con V Pro，變速箱維持原來Supra的六速手動，只不過通過ORC強化離合器，達到滿意無障礙的連接。至于外觀全新的設(shè)計就各花入各眼啦，整套包圍的售價大約60萬日元，整車的售價，不詳。

總結(jié)：4年前的作品，依然是精品。充滿創(chuàng)意的動力方案，務(wù)必在性能上達到巔峰水平，這就是日系改裝文化的精髓。因此有人說，現(xiàn)在GT-R改裝風行，但是卻沒有了意思，因為TOP SECRET和JUN都沒有正式加入，沒有百花齊放的感覺。這個背后，可能更重要的是，現(xiàn)在日系性能車的日漸沒落吧。