克萊斯勒有意打造600馬力300C SRT8賽車

李伊文

2012年01月31日 00:00 原創來源：汽車之家

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　　［汽車之家賽事］美國汽車三巨頭中，通用和福特在汽車運動中的投入遠大于克萊斯勒，但在澳大利亞卻是例外。V8超級房車賽是澳大利亞最受歡迎的汽車賽事，目前福特（使用FPV Falcon車型）和通用子公司霍頓（使用HSV Commodore車型）已經參賽，而克萊斯勒也有望在不久之后加入其中。

『克萊斯勒300C SRT8曾作為V8超級房車賽的安全車』

　　參與汽車賽事，是汽車制造商重要的營銷工具之一，2011年霍頓Commodore車型和福特Falcon車型都進入澳大利亞10大暢銷車排行榜。其中，霍頓Commodore以40617輛排名第2、福特Falcon以18741輛排名第9。克萊斯勒參與V8超級房車賽，也是希望借此提升銷量。

『2012款克萊斯勒300C SRT8』

　　此前，第一代克萊斯勒300C SRT8曾作為安全車，在V8超級房車賽中亮相。在年初的底特律車展上，克萊斯勒SRT高性能部門總裁兼CEO拉爾夫·吉爾斯(Ralph Gilles)也對參與澳大利亞V8超級房車賽表現出濃厚興趣。

　　同時，新一代克萊斯勒300C將于今年6月推出，而V8超級房車賽也將于2013年首次在美國得克薩斯州舉辦。預計，克萊斯勒將會以新一代300C SRT8為原型，打造一款搭載V8發動機，動力超過600馬力的賽車，參加2013年的V8超級房車賽。現在，預算方面是唯一的障礙，因為參與該賽事至少需要投入千萬美元（兩臺賽車每年投入約1000萬美元）。（文/汽車之家李伊文）

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評測編輯-胡正暘：	不難看出克萊斯勒想用更小排量的發動機拉低價格，提升銷量。換裝新發動機以后它的動力表現還不錯，可以放心。問題是鈑金細節和內飾裝配工藝經不起推敲，難以服眾。
評測編輯-時睦華：	克萊斯勒300C真的挺帥，6缸發動機的聲音很動聽，進口的身份也能為它添彩，如果對后排空間沒有特別的要求，它是中大型車里不錯的個性之選。哦對了，前提是你得能忍受糟糕的做工，與菲亞特、道奇、Jeep共享的中控面板，還有不那么協調的動力總成匹配……

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評測編輯-梁巍：	新款300C有了全新的外形和內飾設計，檔次感和豪華感提升了，但是裝備工藝仍然是這輛美國車的短板，相比同級別的德系競爭對手還是有不小的差距，這是克萊斯勒接下來需要改進的問題。
評測編輯-胡正暘：	設計很出眾，工藝很粗糙，遠看百萬風范，細看十萬水準，克萊斯勒的工廠，真得好好整頓。
評測編輯-羅浩：	3.6L發動機搭配8AT變速箱的動力組合表現很好，整體駕駛感受也很舒適，外觀很有美國肌肉風格，挺霸氣的，只可惜同級別競爭對手實力都太強，而且像300C這種過于張揚的設計注定只適合少數人。

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