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520馬力 現代勞恩斯-酷派賽車首次曝光

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  [汽車之家 賽事] 近日,澳大利亞的一家私人賽車公司發布了一組現代勞恩斯-酷派賽車的效果圖及技術規格信息。從圖中我們可以看到,該車以年初底特律車展上發布的新款勞恩斯-酷派車型為原型,改裝成了符合國際汽聯GT3規格的賽車。

汽車之家 現代(進口) 勞恩斯-酷派 2013款 基本型

  這款后驅賽車搭載了現代Tau系列5.0升V8發動機,最大功率為520馬力(受技術規則限制),峰值扭矩為500牛米,并搭配賽車用序列式變速箱。從造型上看,勞恩斯-酷派賽車的車身變得更寬更低,尺寸為:長4730mm,寬1998mm,高1280mm,軸距為2819mm。賽車上還加裝了提升下壓力的前部擾流板、尾翼及尾部擴散器。改裝后的賽車重量將降低到1250公斤。

汽車之家 現代(進口) 勞恩斯-酷派 2013款 基本型

  這款現代勞恩斯-酷派賽車目前還處于概念車階段,而設計這款車的目的是為了參加國際汽聯旗下的GT賽事。不過到目前為止,關于這款賽車何時會進行生產,還沒有詳細的時間表,我們也會繼續關注。(文/汽車之家 李伊文)

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  • 勞恩斯-酷派 2009款 2.0T 自動靚雅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.20 40.00 --
    測試文章:增加更多雄性激素!測勞恩斯-酷派2.0T
    評測編輯-韓路:

    外形非常像超級跑車,雖然性能只能算常規,但是整體性價比被外形拉升到了一個全新高度。40萬內的跑車,我只關注勞恩斯酷派。

    評測編輯-王苦公:

    之前炒得很火的一款車,可能是這個原因,看到車后反而比較失望。2.0T發動機動力馬馬虎虎,數值標得很高,實際表現卻一般。說它價格便宜,性價比高吧,可內飾做得一點也不好,只做出了跑車的樣子,離精益求精還差得遠。和上一代現代Coupe一樣,只能作為廉價的入門級跑車,唯一的好處是這回動力夠用了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    相比老車型,勞恩斯-酷派簡直就像做了變性手術,它充滿陽剛和力量!從之前的花瓶姿態轉眼變成了男子運動員,這種重新認識的感覺非常真實。2.0T的動力并沒有“聽”上去出色,性能表現比較一般,想要更“職業”一點?想必3.8L 車型才叫對味。

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勞恩斯-酷派

指導價:19.90-36.96萬
級別:跑車
詢底價
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