3、韓國靈巖賽道

　　狀況關鍵詞：史無前例的F1鬧劇

『開賽前趕工作業，軍人幫忙搭建看臺』

『韓國風格的賽道設施建筑，開賽前還沒完成』

　　2010年10月，韓國舉辦了一場糟糕透頂的大獎賽，堪稱是史無前例的F1鬧劇。首先，住宿是最大的問題，由于韓國靈巖賽道是在極為倉促的情況下建造的，賽道周圍根本來不及蓋酒店，因此車隊工作人員和媒體們不得不尷尬地住在附近的Love Hotel里。更讓人難以接受的是，當大家白天出去工作時，一些旅店老板甚至把他們的房間短租給情侶。

『路肩問題讓彎道塵土飛揚』

　　賽道本身的問題也很嚴重，在韓國站練習賽后，車手提出16號彎出口處護墻過于靠近賽道，缺乏緩沖，韓國方面不得已熬夜整改，最終護墻被移到了和賽道平行的位置上。除了彎道，維修區的入口和出口，還有一些路肩也備受質疑。

『賽道排水系統癱瘓，積水嚴重程度超乎想象』

　　屋漏偏逢連夜雨，在一條本就布滿隱患的賽道上，偏偏下起了雨。由于這條新賽道的排水系統運轉得非常差，即使是在給出充分的暫停時間之后，賽道還是無法消化掉積水。此時，韓國方面出動三臺掃水車和工作人員人工排水，但賽道積水狀況仍然嚴重。經過近一小時的等待，賽會決定利用F1賽車獨特的空氣動力學特性掃水。于是讓24臺F1賽車在安全車帶領下重新上路。在賽道達到可以比賽的條件之前，安全車在賽道上足足帶領了17圈，才勉強達到了排水的目的。

『頒獎儀式在臨時燈光的照射下勉強完成』

　　原定兩個小時的比賽最終拖了三個多小時，比賽尾聲，賽道能見度已經非常低，即使開了賽道燈也無法看清前車。比賽結束后不到30分鐘，夜幕已經完全籠罩了賽場。當法拉利車手阿隆索登上最高領獎臺時，預計比賽將在白天結束的主辦方，甚至都來不及準備更為明亮的夜場燈光。最終，頒獎儀式在臨時燈光的照射下勉強完成。

●屋漏偏逢連夜雨 韓國首場F1暴露問題多
//www.china-wallpaper.com/sport/201010/226008.html

　　美國奧斯汀賽道、印度佛陀賽道和韓國靈巖賽道，是近幾年建設的新賽道中出現狀況最多的，然而除了他們，還有一些已經使用多年的賽道出現設施陳舊或維護不善的問題，此外，巴林賽車場則因受到政治影響而不能舉辦大獎賽。下面請繼續閱讀。

4、中國上海賽車場

　　狀況關鍵詞：出現沉降

　　上海國際賽車場主賽道呈“上”字型，取自于“上海”地名中的上字。2012年將是上海國際賽車場第九次承辦F1比賽，在過去的八年中，這條賽道上演了眾多精彩場面，七位不同車手在這里奪冠。

『上海賽車場出現路面沉降問題』

　　上海賽車場自2004年開始舉辦F1中國大獎賽，在2011年，連續使用了7年的瀝青路面和部分彎道產生了沉降問題。尤其是1號、8號和14號等彎道，均出現不均勻沉降和路面損耗，因此在首期七年合同到期后被國際汽聯要求對賽道進行修繕。這次賽道維修涉及面積6100平方米，包括4個彎道及800平方米緩沖區的檢測和瀝青修補攤鋪。經過改進，2011年3月，上海國際賽車場F1賽道再次通過國際汽聯驗收，獲得有效期為3年的場地執照。

●修繕工作完畢 “上”賽道再獲三年認證
//www.china-wallpaper.com/sport/201104/225121.html

5、英國銀石賽道

　　狀況關鍵詞：設施陳舊

『修繕一新的銀石賽道得到了眾多賽車界名人的贊賞』

　　銀石賽道是1950年首場F1比賽的舉辦地，因此有著不可替代的重要意義。進入21世紀，具有豪華設備的現代化賽道層出不窮，相比之下傳統的銀石賽道更顯設施陳舊。F1掌門人伯尼甚至曾經想更換英國站的舉辦地，最終銀石賽道的擁有者英國車手俱樂部與F1管理公司達成協議，對賽道進行翻新。2011年5月，修繕一新的銀石賽道正式揭幕。新維修區及圍場建筑使古老的銀石重新躋身世界一流賽道，也為未來長期在這里舉行F1大獎賽提供了保障。

●舊貌換新顏 全新F1銀石賽道5月17日揭幕

6、巴林賽車場

　　狀況關鍵詞：政局動蕩

『巴林內亂愈演愈烈，F1比賽或再次停辦』

　　巴林無法舉辦F1比賽，不是因為賽道本身的問題，而是由于政治原因。2011年，巴林原計劃在3月13日舉辦F1揭幕站，結果因該國國內持續的政治沖突，比賽被迫擱淺。F1掌門人伯尼隨后打算將比賽改在年末舉行，但終因局勢未見實質好轉，加上車隊和車手聯合反對以失敗告終。如今時隔一年，巴林局勢仍未平息，示威抗議活動一直都未停止，近一段時間規模不斷擴大和升級。看來，今年4月22日的F1巴林大獎賽還是無法舉行。

●人權組織呼吁抵制 巴林站F1恐再度取消

　　總結：F1是一項源于歐洲的賽車運動，但在2012賽季的20站比賽中，歐洲和亞洲舉辦的比賽各有8場，其余4場則在美洲和大洋洲舉行。從分站賽數量上看，亞洲已經與歐洲齊頭并進，但從賽車歷史和文化層面看，多數亞洲國家還處于剛剛起步的階段。F1的擴張速度如此之快，由此造成的問題也顯現出來。近幾年，新興賽道出現了太多問題，讓這項全球最高水平的汽車賽事也面臨尷尬。（文/汽車之家 李伊文）

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