一周賽車集錦第7期 美女車手們的賽車
4.第一個DTM女性分站賽冠軍——埃倫·羅爾（Ellen Lohr）與奔馳DTM賽車
埃倫·羅爾是德國最具才華的女性車手之一，1992年5月24日，她曾經在德國霍恩海姆賽道舉辦的DTM比賽中，駕駛奔馳190E 2.5-16 Evo2賽車贏得了那一站的冠軍。使她成為了史上第一個獲得DTM分站賽冠軍的女性。
當1996年DTM停辦時，她參加過卡車賽和DTC（德國房車挑戰賽，一種比DTM級別稍低的房車系列賽）。從2004年開始，埃倫·羅爾積極的參與到達喀爾拉力賽和其他的比賽中，現在她有時還擔任DTM的轉播嘉賓。現在主要參加達喀爾拉力賽。
5、達喀爾拉力賽首位女性冠軍——尤塔·克萊恩施密特（Jutta Kleinschmidt）與三菱帕杰羅賽車
克萊恩施密特是拉力賽車的專家，起初她曾是寶馬的一名工程師，后來轉行擔任賽車手。1988年，克萊恩施密特駕駛寶馬摩托車第一次參加了達喀爾拉力賽。1994年，她又開始駕駛汽車參賽，并于1997年成為首個贏得賽段冠軍的女車手。次年，克萊恩施密特首次登上了達喀爾拉力賽的領獎臺。
2001年，克萊恩施密特駕駛采用承載式車身和四輪獨立懸掛系統的第三代帕杰羅賽車登上了最高領獎臺，同時她也成為達喀爾歷史上首位冠軍女車手。隨后，克萊恩施密特轉投大眾車隊，并于2005年再度登上領獎臺。
不過，克萊恩施密特的達喀爾冠軍贏的有些名不副實。因為她在比賽中故意阻擋隊友日本車手增岡浩，因此受到了賽會的罰時處罰。但是，由于賽會的疏忽，把克萊恩施密特的罰時加在了增岡浩的總成績中，而這件事在賽后才被發現，那時已超過上訴時間，因此結果無法改變。
文章標簽：
賽車曝光
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：