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[汽車之家 改裝]雙渦輪增壓5.0升V10發(fā)動機(jī)、全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，最大功率580馬力，峰值扭矩650Nm，這就是2009款奧迪RS6的原廠水平。暴力嗎？必須暴力。但是依然有人對此不以為然，原來“小兒科”的動力已經(jīng)被新的數(shù)字替代，發(fā)動機(jī)提升至759馬力和912Nm。對，這才是暴力！

這輛車由兩家公司共同操刀完成，一家名叫MTM，相信大家已經(jīng)十分熟悉，1990年到今天，一直都是專精于大眾旗下品牌的改裝，動力部分是其主打；而同樣來自德國，F(xiàn)ostla這個廠牌大家就比較陌生了。以外觀改裝為主的Fostla，在這次的案例中，主要負(fù)責(zé)車身的美化，包括這款冷光藍(lán)車身，其實在藍(lán)色的包裹之下，部分車身都用上了碳纖維材質(zhì)，真夠低調(diào)的。

雖然有著旅行車的居家外觀，但這輛車的極速超過340km/h，更大的問題是，它的20寸輪圈、超大剎車卡鉗/剎車碟、雙邊四出排氣管，如此種種，都可能為車主惹麻煩：這是一輛改裝車，拖走！更何況，按照奧迪RS的售價估算，這輛車進(jìn)入國內(nèi)的價格絕對在300萬以上。您說說，同樣的錢，是不是應(yīng)該買一輛SLS AMG再加一輛黑色新款A(yù)6L更安全呢？（文/汽車之家 劉玨輝）

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