點(diǎn)贊
評論
收藏
分享
當(dāng)前位置：
300馬力雙增壓 本田推CR-Z混合動力賽車
李伊文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-07-06 07:57關(guān)注
[汽車之家 賽事] 近日，本田正式發(fā)布了2012款Mugen CR-Z混合動力賽車，該車搭載了2.8升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和競賽規(guī)格的電力輔助系統(tǒng)，其最大功率在300馬力左右。
據(jù)悉，CR-Z混合動力賽車車身上的大部分部件都換成了輕質(zhì)碳纖維材料，原車內(nèi)飾被拆除并加裝了防滾架。
在本田的支持下，CR-Z混合動力賽車將由本田御用性能改裝廠Mugen組建的車隊(duì)負(fù)責(zé)參賽。該車目前正在進(jìn)行最后的測試，并將從7月底開始參加日本Super GT賽事GT300組別的比賽，其主要競爭對手包括日產(chǎn)GT-R GT3、斯巴魯BRZ GT300等賽車。（文/汽車之家 李伊文）
什么是Super GT賽事？本項(xiàng)賽事的前身是全日本GT冠軍賽，開始于1993年。2005年開始，比賽中加入了日本以外的賽道，因此升級為Super GT系列賽事。觀眾年近50萬人，平均一場比賽可以召集5萬4000名以上的觀眾，是日本第一大賽車賽事。
作為Super GT賽事用車，原則上是必須使用經(jīng)過改裝的市場銷售車輛。機(jī)器的種類主要分為最大輸出馬力約500馬力的GT500系列，和最高輸出馬力約300馬力的GT300系列兩種。 作為Super GT的一大特點(diǎn)，即成績越好的賽車需要乘搭更高重量的重物這一規(guī)則，因此可以說這更是一場賽車裝備上的對戰(zhàn)。上場的成績越高，負(fù)重就要越大，所以連續(xù)取得勝利是相當(dāng)有難度的，但是這也正是比賽的樂趣所在。
●相關(guān)閱讀
文章標(biāo)簽
點(diǎn)贊
評論
收藏
分享
舉報(bào)/糾錯(cuò)
