切開一半給你看 F1賽車內部構造大揭秘
★F1賽車的內部裝備
空速管
空速管也叫皮托管、總壓管。在飛機的機頭或機翼上一般都會有一根細長的方向朝著飛機的正前方管子。這就是空速管。它主要是用來測量飛機速度的。空速管測量飛機速度的原理是，當飛機向前飛行時，氣流便沖進空速管，在管子末端的感應器會感受到氣流的沖擊力量，即動壓。飛機飛得越快，動壓就越大。如果將空氣靜止時的壓力即靜壓和動壓相比就可以知道沖進來的空氣有多快，也就是飛機飛得有多快。（百度百科）
☆索伯F1車隊的工程師為大家講解F1.08賽車，視頻中的F1賽車就像切蘋果一樣被一分為二，大家可以清晰的看清其內部結構。在視頻的3分鐘處開始，索伯車隊現役車手佩雷茲為大家演示F1車手的坐姿。
更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺
總結：看完此文，您可能會覺得，原來F1賽車的結構是這樣的啊，不過也沒有想象中的那么精密嘛，其實F1賽車與我們日常所駕駛的量產車都有著十分相似的設計，只是F1賽車結構的關鍵詞就是堅固、小巧和輕量化，這些理念在工程師們經過更為極致和純粹的“演繹”后，呈現給我們的就是世界上最具科技感，也最讓人著迷的汽車賽事。（文/汽車之家 孫迪）
●相關閱讀：
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：