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[汽車之家 賽事] 今天，我們為大家介紹的是一個與汽車賽事相關的贊助商品牌——馬天尼競技（Martini Racing）的歷史。馬天尼競技是意大利葡萄酒業巨頭Martini&Rossi公司所贊助的車隊的統稱，該公司在1968年-2008年的40年間，一直熱衷于支持各類汽車賽事。馬天尼競技的賽車，通常擁有白色或銀色車身，車上帶有獨特的深藍色、淺藍色和紅色條紋涂裝。

Martini&Rossi公司簡介：

意大利Martini&Rossi公司的創造者是三位先生：Alessandro Martini、Luigi Rossi與Teofilo Sola。早在1863年他們便釀制出了Martini酒，而意大利的第一支氣泡酒也就由此誕生了。如今Martini已經成為世界上最具有影響力的葡萄酒品牌之一。

一、1968-1970年：馬天尼涂裝首次出現在保時捷賽車上

馬天尼的第一個贊助計劃是與保時捷的合作，身披馬天尼涂裝的保時捷賽車在1968年德國霍根海姆賽道的比賽中首次亮相。緊接著在1969年，兩輛帶有馬天尼競技涂裝的保時捷907賽車，開始在各大賽事中亮相。

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最初的幾年，由于合作還不深入，馬天尼的LOGO在保時捷賽車上所占的面積并不大。

二、1971-1975年——馬天尼涂裝的保時捷賽車大獲成功，馬天尼又將觸角伸向F1

在20世紀70年代，馬天尼與保時捷在汽車運動方面的合作變得更加緊密。1971年，身披馬天尼涂裝的保時捷917賽車贏得了勒芒24小時耐力賽的冠軍。由于規則限制，1972年保時捷917賽車退出了世界耐力賽的競爭。在沉寂了一年之后，馬天尼與保時捷在1973年再度合作，馬天尼贊助的保時捷911 Carrera RS賽車，一舉贏得在意大利西西里島上舉行的著名的Targa Florio大賽冠軍。（點擊查看：16次勒芒總冠軍——保時捷品牌賽車歷史回顧）

馬天尼與F1車隊的合作開始于1972年，最初馬天尼曾支持過來自意大利的Tecno車隊。然而，由于Tecno車隊的賽車缺乏競爭力，馬天尼在1972年和1973年兩年不成功的嘗試后，結束了與Tecno車隊的合作。

1975年，馬天尼重回F1，這次它選擇了由伯尼·埃克萊斯頓創辦的布拉漢姆車隊。搭載考斯沃斯發動機的1975年款布拉漢姆BT44B賽車，最初采用的是在白色底色上加入馬天尼條紋涂裝。