[汽車(chē)之家 賽事] 本月的賽車(chē)/賽事集錦，我們收集了12款新賽車(chē)的消息。其中包括：將參加2013年達(dá)喀爾拉力賽的極光越野賽車(chē)、五十鈴D-MAX皮卡賽車(chē)，2013款的日產(chǎn)GT-R GT3賽車(chē)，以及專(zhuān)為參加北美賽事而研發(fā)的邁凱輪MP4-12C Can-Am賽車(chē)等。此外，國(guó)內(nèi)外汽車(chē)賽事在11月全面落幕，F(xiàn)1、WRC、CTCC、CRC的年度總冠軍也一一揭曉。下面，讓我們共同進(jìn)入11月賽車(chē)/賽事集錦。
一、新車(chē)速遞
1、攬勝極光達(dá)喀爾賽車(chē)
動(dòng)力配備：271馬力3.0升雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
來(lái)自英國(guó)的Excite Rallye Raid車(chē)隊(duì)，近日發(fā)布了其專(zhuān)為達(dá)喀爾拉力賽開(kāi)發(fā)的路虎攬勝極光賽車(chē)。在2013年達(dá)喀爾拉力賽開(kāi)賽前，他們把這輛極光賽車(chē)運(yùn)往荷蘭進(jìn)行測(cè)試，目前賽車(chē)表現(xiàn)良好。這輛亞光黑色的攬勝極光賽車(chē)現(xiàn)在有了個(gè)非常響亮的稱(chēng)號(hào)，叫做“沙漠勇士三世（Desert Warrior 3）”。
這輛達(dá)喀爾專(zhuān)用攬勝極光賽車(chē)，使用寶馬3.0升雙渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)代替了攬勝極光原廠2.0T直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)271馬力。此外，該車(chē)還裝備了德國(guó)采埃孚（ZF）出品的6前速自動(dòng)變速箱和百路馳的賽用沙漠輪胎。
為了確保攬勝極光賽車(chē)在比賽中的續(xù)航能力，Excite Rallye Raid車(chē)隊(duì)在該車(chē)上安裝了一個(gè)容積為261升的防爆油箱，可以讓攬勝極光賽車(chē)維持1207公里的續(xù)航里程。
2、五十鈴D-MAX皮卡賽車(chē)
動(dòng)力配備：242馬力3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
五十鈴（ISUZU）近日發(fā)布了為參加2013年第35屆達(dá)喀爾拉力賽而研發(fā)的D-MAX皮卡賽車(chē)。該賽車(chē)有著非常硬朗犀利的外表，它裝備的3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出的最大功率為242馬力，0-100km/h的加速時(shí)間為7秒。
這款D-MAX皮卡賽車(chē)是基于量產(chǎn)的五十鈴D-Max四驅(qū)版皮卡打造，裝備了排量為3.0升的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在4800rpm時(shí)輸出242馬力的最大功率，并且在只有2000rpm時(shí)就可以輸出高達(dá)589牛米的峰值扭矩。為了適應(yīng)達(dá)喀爾嚴(yán)酷的比賽環(huán)境需求，該車(chē)還裝備了Hollinger的5前速序列式變速箱和極限拉力賽離合器。
D-MAX皮卡賽車(chē)還裝備了容量為320升的訂制全鋁防爆油箱，東洋的Open Country M/T-R型泥地胎。在車(chē)重為2300kg的情況下，D-MAX皮卡賽車(chē)在砂石道路上的0-100km/h的加速時(shí)間僅為7秒，極速可以達(dá)到190km/h。
3、日產(chǎn)GT-R GT3賽車(chē)
動(dòng)力配備：543馬力3.8升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
日產(chǎn)近日發(fā)布了2013款GT-R Nismo GT3賽車(chē)，新賽車(chē)的升級(jí)之處包括：提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和耐久性，換裝了全新設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)體套件，改進(jìn)了懸掛系統(tǒng)的調(diào)校方案，并重新優(yōu)化了制動(dòng)力的比例分配。
動(dòng)力方面，這部GT3賽車(chē)沿用了原廠型號(hào)為VR38DETT的3.8升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后，雖然有空氣限流器的抑制，但發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率仍然提升到了543馬力，峰值扭矩提升到了637牛米。比起上一代GT-R GT3賽車(chē)，2013款賽車(chē)的車(chē)重在符合規(guī)則的情況下仍舊保持在1300kg。
關(guān)于價(jià)格，2013款GT-R Nismo GT3賽車(chē)預(yù)計(jì)售價(jià)在歐洲（包括中東和俄羅斯）為27萬(wàn)英鎊（約合人民幣267萬(wàn)元），在亞太及北美地區(qū)的售價(jià)為3500萬(wàn)日元（約合人民幣272萬(wàn)元）。
4、馬自達(dá)MX-5 Super25耐力賽車(chē)
在2012美國(guó)SEMA改裝車(chē)展上，馬自達(dá)推出了專(zhuān)為參加耐力賽而設(shè)計(jì)的MX-5 Super25賽車(chē)。Super25其實(shí)是馬自達(dá)2010年推出的Super20賽車(chē)的升級(jí)版本，它的進(jìn)氣格柵經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，并加裝了固定的硬頂（MX-5量產(chǎn)車(chē)為硬頂敞篷形式）。
MX-5 Super25沿用了贏得第59屆勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍車(chē)的“55”號(hào)，賽車(chē)配備17寸Volk Racing輕量化輪圈和百路馳g-FORCE R1賽用輪胎。
MX-5 Super25賽車(chē)內(nèi)部配備有SPARCO賽車(chē)座椅、賽車(chē)方向盤(pán)，以及6點(diǎn)式安全帶等裝備。儀表則留用原廠部件，為了記錄賽車(chē)和車(chē)手的比賽狀況，車(chē)內(nèi)還安裝了一套AiM MXL數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
5、雪鐵龍DS3賽車(chē)
動(dòng)力配備：279馬力1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
雪鐵龍運(yùn)動(dòng)部近日發(fā)布了一款供地區(qū)級(jí)拉力賽事使用的DS3拉力賽車(chē)，該賽車(chē)基于量產(chǎn)版雪鐵龍DS3打造，但在原廠車(chē)基礎(chǔ)上進(jìn)行了深度改裝。其中，該賽車(chē)搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率279馬力，峰值扭矩350牛米，動(dòng)力輸出稍遜于大名鼎鼎的DS3 WRC賽車(chē)。此外，該車(chē)還加裝有鋼制防滾架，懸掛系統(tǒng)也換裝了相應(yīng)的競(jìng)技版絞牙避震等。
同時(shí)，它還裝備有18英寸（柏油）或17英寸（砂石和雪地）輪轂，以及米其林出產(chǎn)的競(jìng)賽輪胎。制動(dòng)系統(tǒng)方面，它采用前四活塞卡鉗，配備355毫米通風(fēng)剎車(chē)盤(pán)（柏油，砂石路面為300毫米），后四活塞卡鉗配備300毫米剎車(chē)盤(pán)。對(duì)于較高級(jí)別的個(gè)人車(chē)手來(lái)講，他們可以購(gòu)買(mǎi)此款雪鐵龍DS3拉力賽車(chē)參加地區(qū)級(jí)賽事，如：歐洲汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽、中東汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽等。
6、雷諾Alpine賽車(chē)
動(dòng)力輸出：200馬力、265馬力
雷諾與英國(guó)賽車(chē)制造商卡特漢姆品牌聯(lián)合宣布：他們正在合作開(kāi)發(fā)新一代Alpine賽車(chē)。作為對(duì)20世紀(jì)60年代Alpine 110的致敬，新Alpine仍舊定位為一款輕量化、雙座GT賽車(chē)。
新賽車(chē)目前已經(jīng)確認(rèn)將采用管狀車(chē)架結(jié)構(gòu)，軸距為2625毫米。該賽車(chē)前后懸掛均為雙叉臂式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，搭配21英寸鋁合金輪轂，并采用賽車(chē)專(zhuān)用的單體螺母鎖緊結(jié)構(gòu)。
為了將賽車(chē)進(jìn)一步輕量化，新Alpine 110車(chē)架的一部分會(huì)采用鋁合金打造，當(dāng)然這也帶來(lái)了成本的提升——僅鋁合金車(chē)架這一部分就需要4-5萬(wàn)歐元（約合人民幣30-40萬(wàn)元）的成本。此外，兩家制造商今后還將根據(jù)自己不同的理念和產(chǎn)品定位，在此基礎(chǔ)上打造符合自己品牌訴求的產(chǎn)品。
新Alpine 110將采用中置后驅(qū)布局，雷諾計(jì)劃以雙門(mén)GT車(chē)型推出，但卡特漢姆公司則更為偏向于將新車(chē)打造成一部開(kāi)篷式后驅(qū)賽車(chē)。不過(guò)就目前來(lái)看，雙方并未公布賽車(chē)最重要的發(fā)動(dòng)機(jī)部分將采用何種型號(hào)的產(chǎn)品。既有可能搭載進(jìn)一步升級(jí)過(guò)的，可輸出超過(guò)200馬力的雷諾1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，也有可能直接搭載來(lái)自于雷諾梅甘娜賽車(chē)的265馬力2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。