台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

當前位置:首頁 改裝/賽事 賽事動態 正文

哈弗出征2013年達喀爾發布會在京舉辦

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 賽事]  12月12日,哈弗出征2013年達喀爾拉力賽新聞發布會在京舉辦。繼2010年首次參賽、2011-2012年連續奪得中國軍團冠軍之后,2013年,長城汽車“哈弗達喀爾車隊”將第四次參加達喀爾賽事,此次出征車隊派出兩輛第三代哈弗達喀爾賽車,車手方面仍然是中國新生代車王周勇和葡萄牙車手卡洛斯·索薩。哈弗達喀爾車隊是2013達喀爾參賽的唯一中國汽車品牌。

汽車之家

  發布會現場,哈弗達喀爾車隊全體成員悉數亮相,長城汽車副總裁董明、車隊技術總監菲利普與車隊成員共同為第三代哈弗達喀爾賽車揭幕。“達喀爾中國最佳車手”周勇代表哈弗達喀爾車隊成員,從中汽聯領導手中接過了“中國之隊”的旗幟。

長城長城汽車哈弗H62012款 綠靜2.0T 手動四驅都市型

  新賽車的涂裝延續了哈弗達喀爾車隊傳統的紅色系,表達出激情進取的達喀爾精神。配以銀灰色圖案,使整車更具科技感,此外,車身四周還配有醒目的哈弗中英文標識。

汽車之家

  據技術總監菲利普介紹:基于哈弗SUV平臺的第三代哈弗賽車,經歷了2012年達喀爾賽事的磨練后,此次在車身功能結構、發動機溫度控制和彈性懸掛調校等多方面進行了改進,并且還對發動機進行了升級。升級后的賽車10月份在撒哈拉沙漠中進行了測試,測試證明改進的各項功能運行狀況良好。

汽車之家

  2013年,周勇及索薩將繼續承載著中國之隊的榮耀,向新目標發起沖擊。周勇說:“達喀爾是一項充滿挑戰精神的賽事,四度代表長城出征達喀爾,在要全力跑出好成績的基礎上,將更關注賽事精神的挑戰。”索薩則注意到達喀爾賽車的不同,他說:“今年的賽車相比去年有了很大的改進,各項性能都很穩定,雖然今年我們的目標可能更多的不是在成績上,不過我們將盡可能地做到最好。”

汽車之家

  長城汽車副總裁董明表示:“長城汽車會專注于汽車技術研發,做出專業的SUV產品,征戰達喀爾將是對哈弗品牌的最好考驗。”對于2013年的比賽,董明對車隊充滿了信心,他表示:“在陣容上此次將派出兩輛第三代哈弗SUV賽車角逐達喀爾賽場。另外還有4輛后勤保障和救援卡車、1輛哈弗H5新聞對話車以及1輛風駿5工作車。”

  2013年1月5日至22日,從利馬到圣地亞哥,一路向南,2013年達喀爾將帶著嶄新的面貌與大家見面。此屆達喀爾拉力賽將重啟自2009年賽事喬遷南美后再未啟用的,類似非洲版達喀爾的“由北向南”的路線。雖然本屆達喀爾賽事迎來了創紀錄的來自53個國家和地區的459名參賽者,但能夠真正站在圣地亞哥拉莫內達宮前收車臺上的畢竟是少數。(文/汽車之家 李伊文)

●相關閱讀

撒哈拉試車 2013年哈弗達喀爾賽車曝光
//www.china-wallpaper.com/sport/201210/414402.html


 汽車之家

>>感受速度與激情,體會賽車運動魅力,一切盡在汽車之家賽事頻道<<

文章標簽: 汽車賽事
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自動四驅Max 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.43 43.98 9.30
    測試文章:滿足用戶需求 測試第三代哈弗H6 2.0T
    評測編輯-張益嘉:

    第三代哈弗H6在外觀、內飾、空間和配置上都很好的迎合了市場需求,2.0T的動力確實不弱,高速開著夠爽,但輸出不夠線性,城市里想要平順還是需要好好適應一下。如果是以城市用車為主,建議還是選擇1.5T的車型吧。

    評測編輯-:

    哈弗H6的外形設計大氣沉穩,底盤調校也比較有高級感,在15萬元以內的緊湊型SUV中絕對是產品力很強的車型,當然,它的銷量也印證了這一點。2.0T四驅車型除了能提供充足的動力外,還可以滿足一些出游的需求。

    評測編輯-曹益:

    作為中國銷量最大的SUV車型,哈弗H6的7速雙離合變速箱一直是很多人吐槽的點,說實話,采購外邊的變速箱,請人家的工程師來做匹配就解決了,但哈弗一直堅持使用自己生產的變速箱,自己的工程師來做匹配,至于這事好還是不好大家就自行評斷吧。

  • 哈弗H6 2012款 1.5T 手動兩驅尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.59 42.97 8.86
    測試文章:自我超越 測試長城哈弗H6 1.5T 6MT
    評測編輯-梁巍:

    哈弗H6是自主品牌SUV里面綜合素質比較高的一款車型,特別是現在搭載了1.5T發動機之后動力表現也全面提升。不過現在自主SUV搭載增壓發動機也成了一個趨勢,相信很快H6的優勢將不再明顯,那么從現在開始長城需要為H6打造新的特點了,配置以及工藝是可以繼續提升的地方。

    評測編輯-胡正暘:

    動力確實比2.0升強勁不少,但發動機本身調校以及與變速箱之間的匹配做的不夠到位,發動機低轉速扭矩不足,變速箱齒比不夠恰當,同時噪音大這個老問題仍舊存在,如果不是對動力有特殊要求,不做推薦。考慮到1.5T動力參數、測試數據確實有進步,比2.0版少給一分。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H6裝備1.5T發動機之后,動力有了明顯提升,但就是低轉速扭矩還有待加強,畢竟大家日常開車都比較溫柔,而這臺發動機在2000轉以下的加速似乎不夠有力,車主們恐怕要為此稍微改變一下駕駛習慣了。

  • 哈弗H6 2011款 2.0L 手動兩驅精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.13 41.37 9.41
    測試文章:10萬級別SUV領跑者 測試長城哈弗H6
    評測編輯-梁巍:

    哈弗H6已經轉型成為標準城市SUV產品,而且從品質、用料、做工以及駕駛感受,比過去又提升了很多,在同價位產品里,H6沒有對手。

    評測編輯-胡正暘:

    難免要跟之前的哈弗H3、H5對比,這樣看來H6帶來的是質的飛躍:目前10萬級別自主SUV里頭最為均衡的選手。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H6已經是一款完全城市化的SUV,外觀和底盤都柔和了很多,日常駕駛更加順手,這是長城的一次從硬派越野風格向城市風格的成功轉變,價格方面也非常合理。

最新文章
加載中

哈弗H6

指導價:9.89-14.39萬
級別:緊湊型SUV
詢底價
車型推薦
00:00 00:00
主站蜘蛛池模板: 浦城县| 通渭县| 馆陶县| 常德市| 襄垣县| 日土县| 长治县| 家居| 怀来县| 宕昌县| 内乡县| 克拉玛依市| 嘉荫县| 鹰潭市| 康平县| 长治市| 盐源县| 邹平县| 兴城市| 绥棱县| 韩城市| 赤水市| 仙桃市| 乐山市| 玉溪市| 章丘市| 获嘉县| 独山县| 五指山市| 屯昌县| 土默特左旗| 德钦县| 锡林浩特市| 清河县| 大邑县| 游戏| 汉沽区| 九台市| 红原县| 前郭尔| 怀来县|