636馬力奔馳SLS AMG Roadster改裝案例

孟歡

2013年03月05日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家改裝資訊] 來自歐洲的Oakley Design和Refined Marques改裝公司，近日合作推出了一輛以奔馳SLS AMG Roadster為基礎(chǔ)的改裝案例，對其外觀、內(nèi)飾和動力進(jìn)行了改裝。

　　外觀上，更換的前后包圍相比原廠包圍沒有太大變化，兩側(cè)增加了開口，可以更好的利用空氣動力學(xué)。輪圈采用多輻設(shè)計(jì)，為黑色噴涂，樣式與蘭博基尼的一款輪圈類似。

　　動力方面，Oakley Design進(jìn)一步優(yōu)化了這輛車的ECU，并更換了全新的進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)加以輔助，使發(fā)動機(jī)最大功率從原來的571馬力提升至636馬力。這輛車被命名為“Mercedes-Benz SLS 640-2 Carbon Edition”。

　　編輯點(diǎn)評：歐洲改裝廠很少有大幅榨壓動力的改裝案例，比較常見的改法只是優(yōu)化ECU并更換進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，使其動力小幅增長。這輛車也只進(jìn)行了簡單改裝，但636馬力的最大功率確實(shí)很駭人。（文/汽車之家孟歡）

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文章標(biāo)簽：外觀改裝動力改裝

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奔馳SLS級AMG 2011款 SLS AMG 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.25秒	35.10米	--升
測試文章：想做奔馳超跑不容易！測試奔馳SLS AMG
評測編輯-孟慶嘉：	可能在這個領(lǐng)域中，藝術(shù)是美與力量的無縫結(jié)合，SLS AMG的美屬于鷗翼，而力量來自于6.2L V8發(fā)動機(jī)，雖說兩者不能算是群組中的領(lǐng)袖，但它的獨(dú)具特色也完全夠得這一稱號。足夠了，又有多少人會在乎它不是V10或是V12呢？只要打開車門的剎那能夠秒殺一片觀眾就算達(dá)到目的了，不是么？
評測編輯-梁巍：	這是集萬千寵愛于一身的產(chǎn)品，具備了奔馳所有的尖端技術(shù)，或許你可以說它在性能指標(biāo)上不算最強(qiáng)，但是它傳承了奔馳上百年所沉淀下來的文化與精神，這不是簡單幾個數(shù)字可以表達(dá)的，更何況當(dāng)車門打開的瞬間，幾乎沒人能抵擋住它的誘惑。
評測編輯-羅浩：	作為目前奔馳的品牌旗艦，SLS AMG在具備超跑性能的同時，成功融入了奔馳品牌多年沉淀下來的精髓，它是一款能涵蓋奔馳精神的車，除了折服，沒有其他意見了。

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奔馳SLS級AMG 2012款 SLS AMG Roadster

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