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梅賽德斯-AMG-奔馳E級AMG

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周末改裝車集錦210期德國ESSEN改裝展

孟歡

2013年12月07日 00:00 原創來源：汽車之家

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● 奧迪S3改裝案例

● 奧迪RS 6改裝案例

● 路虎攬勝運動版改裝案例

　　總結：我們以上介紹的2013德國ESSEN改裝展案例只是冰山一角，現場擁有眾多改裝品牌參展，只是報道出來的案例有限，ESSEN改裝展作為世界三大改裝展之一，規模和改裝案例的品質毋庸置疑。今后如有更多資料爆出的話，我們會繼續報道。明年爭取能夠親自參加這個改裝展。（文/汽車之家孟歡）

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3.50秒	35.90米	13.20升
測試文章：同溫層打擊測試梅賽德斯-AMG E 63 S
評測編輯-陶懞軒：	它在日常駕駛中就帶著濃濃的戰斗欲，在賽道里更是用令人驚訝的易控性最大發揮了AMG慣有的粗暴蠻力。
評測編輯-于碩：	既然是高端AMG車型，奔馳也就不太顧及舒適奢華的調性了，什么西裝暴徒，進入運動模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒，它明顯要比C 63 S底氣更足，動力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大，只要銀子夠，這種車平時開著確實很不錯。
評測編輯-王濤：	四門轎車較長的軸距加上充沛的扭矩，讓這臺中級轎車可以做到保持長時間、長距離并非常可控的漂移動作。彎道中方向的精準度和底盤敏捷度的表現，也不像是一臺沉重的四門轎車。

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4.67秒	38.32米	11.20升
測試文章：直接對手測梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC
評測編輯-張郁達：	AMG E 43的定位略顯尷尬，雖然整體平臺、技術等都是全新的，不過上升到動力層面3.0T V6不管哪個方面確實都不如奧迪S6的V8，并且97.98萬的價位，也可以選擇到AMG C 63，這可如何是好……
評測編輯-李佳：	我喜歡43系列的車型，低調透露著一絲動感，不張揚，卻又充滿了實力，在享受到駕駛樂趣的同時又不會過于難操作，也讓一般消費者能體驗到AMG的樂趣。不過E 43的定價確實有點貴，我認為80萬左右最合適。
評測編輯-張子儀：	這個價位可選擇的車型太多，奧迪S6、AMG C 63等等，S6的4.0T大V8潛力十足，換一套渦輪就能還原RS 6、RS 7等神車的本事，而C 63相對來說更加純粹，所以目前我想不到什么理由選擇這臺E 43,主要是價格比較尷尬。

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奔馳E級AMG 2014款 AMG E 63 S 4MATIC Wagon

奔馳E級AMG 2014款 AMG E 63 S 4MATIC Wagon

指導價：暫無報價

級別：中大型車

發動機：0T 0

變速箱：暫無信息

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