四輪驅動豐田86特別定制賽車亮相WRC

郭楓

2014年08月05日 23:37 原創來源：汽車之家

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　　 [汽車之家賽車曝光] 在2014 WRC世界拉力錦標賽芬蘭站上，除了比賽非常精彩之外，一輛在Kakaristo特殊賽段（SS7）亮相的賽車也頗為引人注目，它就是四屆WRC冠軍馬基寧應豐田汽車社長豐田章男要求定制的豐田86拉力賽車。

　　這輛賽車由馬基寧的團隊基于豐田86改裝而來，詳細信息仍不得而知，不過確定的是其搭載了四輪驅動系統。馬基寧親自駕駛這輛特別定制的賽車以競賽的速度完成了Kakaristo特殊賽段（SS7）,他如此快的跑完這個賽段，是因為在賽段終點休息區有一個特別的客人在等待著他——豐田汽車社長豐田章男。

馬基寧（左）與豐田章男（右）

　　在隨后的活動中，豐田章男看著這輛特別定制的賽車說：“我來到這里不僅僅是來了解WRC，更多的是看看豐田曾經征戰拉力賽的DNA是否還在，答案是肯定的。作為豐田的社長，我要將曾經豐田的拉力傳奇繼續下去。同時，我要向所有人展示豐田需要通過拉力賽的考驗來制造更好的汽車。”

　　關于豐田什么時候回歸WRC頂級賽場，豐田章男并沒有給出明確的時間，不過就豐田目前的舉動來說這個時間并不遙遠。豐田曾在WRC賽場場上有著輝煌的戰績：拿下過四次車手總冠軍（1990年、1992-1994年，豐田Celica賽車），三次廠商隊總冠軍（1993-1994年，豐田Celica賽車；1999年，Corolla WRC賽車）。（編譯/汽車之家郭楓）

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8.64秒	37.58米	--升
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評測編輯-梁巍：	就像文章開頭說的那樣，我真正認識86也是從動畫片開始的，誰都幻想過自己漂移下山的鏡頭，其實對于它的喜愛只能說是一種情結，沒有太多理由，就像自己喜歡的大玩具。
評測編輯-胡正暘：	豐田86徹底勾起了男人們心底的玩性和占有欲，不過只有手動版本才是正確選擇，到時候我會給10分。
評測編輯-羅浩：	豐田86在世界各地飽受贊譽，它確實是一輛魅力十足的跑車，可是問題在于，我們怎么可能有時間、空間和金錢去享受它帶來的那種樂趣？我們連一塊散步的綠地都沒有！

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