AC Schnitzer推出寶馬2系全組改裝套件

孟歡

2014年09月09日 20:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家外觀改裝] 寶馬改裝專家AC Schnitzer近日發布了寶馬2系的整組改裝套件，包括碳纖維車身包圍套件、輪圈、減振套件和動力系統等。

　　外觀上，AC Schintzer為寶馬2系設計了碳纖維前唇、車后頂擾流板、碳纖維后擾流板（尾翼）和碳纖維擴散器。排氣尾段也進行了更換，采用雙邊共四出的尾嘴設計。懸架方面共有三種選擇，分為普通款、運動款和競技款，車身高度調整范圍在30-40mm左右，用戶可根據自己的需求進行選擇。

　　配備的輪圈型號為Type VIII，共有18、19、20寸三種尺寸可選，搭配的輪胎尺寸分別為225/40 R18，225/35 R19和235/30 R20。動力方面，220i的最大功率從原廠的184馬力提升至254馬力，M235i的最大功率從原廠的320馬力提升至380馬力。（文/汽車之家孟歡）

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評測編輯-胡正暘：	220i是款很漂亮的敞篷車，對很多人來說，這句就已足夠。所以它并不是拿來讓人聊性價比的，空間很小，懸架很硬，7.4秒的0-100km/h加速也不算快，這都沒關系，請把注意力放到“表面”來，為自己喜歡的東西買單，沒什么不可以的。
評測編輯-時睦華：	這臺車讓人糾結。首先它是臺敞篷車，但開著出去兜風會發現坐著不舒服；既然這樣那我開著去撒歡兒，又發現動力一般。再加上它的價格一點也不便宜，我想買它的人應該是非常感性的，不假思索就付錢了那種。

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評測編輯-羅浩：	M235i的底盤調校非常激進，具備優秀的操控性，但日常使用舒適性不佳。另一方面3.0T+8AT動力組合性能出色，可是平時又很平順，這就讓人感覺稍微有點糾結了，我覺得它應該再純粹一點，推出手動擋車型。
評測編輯-梁巍：	總的來說寶馬M235i并沒給我們帶來過多的驚喜，外觀并不引人注目，內飾也跟1系基本相同，性能表現也相近，唯一能在感官上刺激到你的就是那個幾乎沒有彈性的懸架了。
評測編輯-張郁達：	昨天看到了M235i的售價，51.7萬的價格比M135i就貴了1.2萬，讓人眼前一亮，而且還是兩門Coupe造型，對于這種小眾車型要的就是與眾不同，相比來講M135i就顯得太過平庸了。M235i推薦給那些追求動力的朋友，而僅需要拉風的話來個32萬的220i就行了。

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