機械增壓上身科爾維特C7猛增130馬力

許云鶴

2014年09月24日 00:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家動力改裝] 如果問美系跑車的當家花旦是誰，十個人有九個得說是科爾維特。它的最新款車型C7使用6.2L V8發動機實現了460馬力的最大功率。看慣了馬力改裝車，是不是覺得460這個數有點小？德國改裝廠GeigerCars為其加裝機械增壓器后，其最大功率猛增130馬力，達到了590馬力。

　　本來科爾維特擁有機械增壓高性能版本，現在依靠一臺Eaton出品的機械增壓器，GeigerCars讓自然吸氣的普通版科爾維特也囂張起來，擁有了590馬力的最大功率。

　　除此之外，廠家為科爾維特安裝了一套KW V3絞牙減振器，可以讓前后車身高度分別降低10-35mm和15-45mm。為了改善空氣動力學性能，順便讓外觀更加囂張，還附帶了一套碳纖維車身套件，包括前唇、側裙、后裙、后擾流板等。

　　提升130馬力，就算是對于原本460馬力的科爾維特來說也是不小的提升了。GeigerCars發布的這個改裝方案給大家提供了一個新的選擇。（文/汽車之家許云鶴）

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科爾維特 2014款 C7 Stingray 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.66秒	36.88米	--升
測試文章：惜為他人夢測試科爾維特 C7 Stingray
評測編輯-于晗：	這是獨一無二的跑車，也應該是一輛讓你覺得要花上百萬，實際卻只用個零頭就能買到的跑車。但它的國內售價數倍于美國，我們買到它時的心情和美國人也是完全不一樣的。即便科爾維特是屬于美國人的跑車，我也給它10分，為它的進步，和承載的夢。
評測編輯-時睦華：	文化這東西，身在不同的環境下是很難理解的。8缸自然吸氣跑車對于美國人來說到底意味著什么，我無法切身體會。但我清楚的知道，我是多么希望我們也能擁有自己的克爾維特。
評測編輯-胡正暘：	美式跑車的代表作品，不完美，但性感，還接地氣，在它的出生地，它是普通人通過奮斗可以實現的夢想，作為第七代產品，C7 Stingray很好的延續了這些家族氣質。如果你去美國旅行，應該租上一臺，在筆直的66號公路上感受一下美國夢的味道。

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