純粹的競速游戲亞洲勒芒上海站觀賽記

黃榮嘉

2014年10月12日 09:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 正賽報道

總結(jié)：

　　雖然這種大型的賽事離我們還有點遙遠(yuǎn)，無法參與其中，最多也只能是買張門票去觀賽，但現(xiàn)場那種震撼的感覺，真的很刺激，很打動人。一個團(tuán)隊里面有不同年齡，不同角色的參與者，他們分工明細(xì)、配合默契，為的是追其極致的速度。在PIT房里整個團(tuán)隊的都很專注，很純粹地在做事情，雖然這只是個競速游戲，但顯然大家都玩得很認(rèn)真，樂在其中。在這里，我深深地感受到賽車的魅力。（文/圖/攝汽車之家黃榮嘉）

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奔馳SLS級AMG 2011款 SLS AMG 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.25秒	35.10米	--升
測試文章：想做奔馳超跑不容易！測試奔馳SLS AMG
評測編輯-孟慶嘉：	可能在這個領(lǐng)域中，藝術(shù)是美與力量的無縫結(jié)合，SLS AMG的美屬于鷗翼，而力量來自于6.2L V8發(fā)動機，雖說兩者不能算是群組中的領(lǐng)袖，但它的獨具特色也完全夠得這一稱號。足夠了，又有多少人會在乎它不是V10或是V12呢？只要打開車門的剎那能夠秒殺一片觀眾就算達(dá)到目的了，不是么？
評測編輯-梁巍：	這是集萬千寵愛于一身的產(chǎn)品，具備了奔馳所有的尖端技術(shù)，或許你可以說它在性能指標(biāo)上不算最強，但是它傳承了奔馳上百年所沉淀下來的文化與精神，這不是簡單幾個數(shù)字可以表達(dá)的，更何況當(dāng)車門打開的瞬間，幾乎沒人能抵擋住它的誘惑。
評測編輯-羅浩：	作為目前奔馳的品牌旗艦，SLS AMG在具備超跑性能的同時，成功融入了奔馳品牌多年沉淀下來的精髓，它是一款能涵蓋奔馳精神的車，除了折服，沒有其他意見了。

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