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被封印的猛獸 實(shí)拍SLS AMG GT3勒芒賽車

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外觀實(shí)拍

  [汽車之家 深度賽車解析]  這臺SLS AMG GT3賽車是AAI車隊(duì)參加亞洲勒芒比賽的賽車,由奔馳AMG提供SLS AMG GT3賽車,車隊(duì)再根據(jù)比賽需要進(jìn)行改裝。賽車在打造時(shí)已經(jīng)是按照FIA的GT3賽車標(biāo)準(zhǔn),所以主要的部件基本上原廠狀態(tài)即可參加比賽。近距離接觸過之后發(fā)現(xiàn),真正的賽車跟普通的量產(chǎn)超跑還是有不少區(qū)別的,在這里它是純粹的競速機(jī)器,而后者則包含著身份的象征。 

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奔馳AMG 奔馳SLS級AMG 2011款 SLS AMG GT3

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內(nèi)部裝備、動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)拍

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總結(jié):
 
  本次實(shí)拍SLS AMG GT3賽車在經(jīng)過輕量化處理之后,相比量產(chǎn)版車型實(shí)力明顯提升,只是限于賽例規(guī)定,將其動(dòng)力限制在500馬力左右,若解除封印的話,性能猛獸將更加強(qiáng)悍。勒芒比賽屬于耐力賽事,長時(shí)間的高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)對賽車的可靠性有著更高的要求,相比常見的改裝賽車,這臺SLS AMG GT3賽車完整度很高,因而能夠滿足勒芒比賽嚴(yán)苛的要求,堅(jiān)持完賽是獲勝的前提條件。(文/圖/攝影 汽車之家 黃榮嘉)

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  • 奔馳SLS級AMG 2011款 SLS AMG 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.25 35.10 --
    測試文章:想做奔馳超跑不容易!測試奔馳SLS AMG
    評測編輯-孟慶嘉:

    可能在這個(gè)領(lǐng)域中,藝術(shù)是美與力量的無縫結(jié)合,SLS AMG的美屬于鷗翼,而力量來自于6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),雖說兩者不能 算是群組中的領(lǐng)袖,但它的獨(dú)具特色也完全夠得這一稱號。足夠了,又有多少人會(huì)在乎它不是V10或是V12呢?只要打開車門 的剎那能夠秒殺一片觀眾就算達(dá)到目的了,不是么?

    評測編輯-梁巍:

    這是集萬千寵愛于一身的產(chǎn)品,具備了奔馳所有的尖端技術(shù),或許你可以說它在性能指標(biāo)上不算最強(qiáng),但是它傳承了奔馳上百年所沉淀下來的文化與精神,這不是簡單幾個(gè)數(shù)字可以表達(dá)的,更何況當(dāng)車門打開的瞬間,幾乎沒人能抵擋住它的誘惑。

    評測編輯-羅浩:

    作為目前奔馳的品牌旗艦,SLS AMG在具備超跑性能的同時(shí),成功融入了奔馳品牌多年沉淀下來的精髓,它是一款能涵蓋奔馳精神的車,除了折服,沒有其他意見了。

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奔馳SLS級AMG

指導(dǎo)價(jià):308.00-380.00萬
級別:跑車
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